摩托車的聲浪 是排氣管還是引擎

如果有看過光陽的賣肉(MY ROAD)
應該知道起步後的聲浪
可點網頁聽他起步後的聲浪
最近我朋友騎T1  也覺得他的聲浪跟賣肉的好像(僅此起步一檔)
有個機械聲~  請問那是引擎的聲音 還是排氣管的聲音
我是騎300CC的速可達 但是怎都沒這種聲音  就純純像個250速可達一樣的噗噗噗的聲音出發~

賣肉 是雙缸不是嗎?  
所以浪聲 當然會不一樣

你指的是引擎型式，單缸、V型雙缸、並列雙缸，、並列四缸...等等各有不同的聲音。
單缸就像是你的SHADOW 300Gti，還有目前市面上大多數速克達一樣
V型雙缸像是哈雷這類，國產的Venox也是。
Myroad 700則是並列雙缸，小忍亦同。
而大多數重機都是並列四缸。
單缸車換排氣管只能改變聲音，不能改變頻率
簡單講就是噗噗噗~變成蹦蹦蹦~頻率還是一樣
你可以去Youtube多找不同缸數的重機聽聽看，CBX 1000的六缸在拉轉時聲音就像F1一樣

大多數重機應該是直列四缸吧.....

大多數重機應該是直列四缸吧..... [/quote]
並列四缸才對喔!
直列通常用在汽車上

那個機械音，就是引擎的聲音。
通常要『原廠管』才能聽得出這種細密的運轉聲。
個人認為，引擎的聲音才是真正的天籟。
很多人改管子，只換來巨大的聲響，卻掩蓋了這綿密的真正特色。
（有些人是引擎爛了，要靠排氣管的聲音掩蓋）
當然，也有人就是喜歡轟隆隆的震撼，每個人喜好不同
我個人是喜歡綿密有質感的『引擎聲』
舉個例來說，國人熟悉的小黃蜂 Hornet CB250F

車主很寶貝，油門轉的非常小，可能只拉到 5000~6000 轉而已
再上去的話，翁嗡嗡、修咻咻的聲音會更明顯（這是引擎聲）

這台狀況也不錯，但是在室內，所以排氣管的回音效果大了些，但還是可以聽到咻咻、嗡嗡的聲音。
很可惜，國內似乎盛行改『大聲』排氣管的風氣（先用氣勢嚇嚇你），讓這種天籟越來越少聽到了。
當然，改管的前提還是不要放砲
路上常聽到那種『排氣不順』的排氣管聲音。（尤其是重車）
回油的時候，咳嗽、喘不過氣的聲音，身為同好，我真的覺得滿『不好聽』的。

其實小車聽到得比較多是管聲喔    因為單缸的聲音容易被蓋掉  要仔細去聽
雙缸或四缸的車子就算管在大聲  還是會聽到引擎本身的聲音
小黃蜂的蜜蜂叫真是一絕啊    公升仿賽出現這種聲音時  也該停紅燈了093.gif

那機械音應該是DOHC才有的聲音

那個機械音，就是引擎的聲音。
通常要『原廠管』才能聽得出這種細密的運轉聲。
個人認為，引擎的聲音才是真正的天籟。
很多人改管子，只換來巨大的聲響，卻掩蓋了這綿密的真正特色。
（有些人是引擎爛了，要靠排氣管的聲音掩蓋）
當然，也有人就是喜歡轟隆隆的震撼，每個人喜好不同
我個人是喜歡綿密有質感的『引擎聲』
舉個例來說，國人熟悉的小黃蜂 Hornet CB250F
車主很寶貝，油門轉的非常小，可能只拉到 5000~6000 轉而已
再上去的話，翁嗡嗡、修咻咻的聲音會更明顯（這是引擎聲）
這台狀況也不錯，但是在室內，所以排氣管的回音效果大了些，但還是可以聽到咻咻、嗡嗡的聲音。
很可惜，國內似乎盛行改『大聲』排氣管的風氣（先用氣勢嚇嚇你），讓這種天籟越來越少聽到了。
當然，改管的前提還是不要放砲
路上常聽到那種『排氣不順』的排氣管聲音。（尤其是重車）
回油的時候，咳嗽、喘不過氣的聲音，身為同好，我真的覺得滿『不好聽』的。 [/quote]
原來是引擎聲啊 真的很好聽 座過賣肉700 那引擎聲音離的近 聽起來更好聽
T1能聽到應該是他引擎有外露吧  我的SHADOW300 在下方 又被包住 只有在等紅綠燈小催油門才聽得到
我想問  那為什麼原場管 騎一騎放油門剎車 時速降到接近0的時候 排氣管會噗噗噗很像放水屁的感覺
那是什麼原因

大大不妨去聽聽gsx1400 應該就是你想要的聲浪!!!