中國大陸算是世界代工廠的龍頭,我國人在用的日常生活品有很多都是中國代工,然後在掛上台灣或者他國的自家品牌,我真搞不懂,那些用鍵盤騎車嘴炮的人,連實車都未看過,更別論騎過,就在那大辣辣的篤定一切!
中國品質或許較參差不齊,但人家卻願意做,論模仿,人家還願意模仿還願意丟出資金去做,讓一些買不起心中那塊夢的百姓們能花較少許的錢去滿足,不論品質好與否先不說,至少他們跨下能夠多了一份選擇和普及!
而台灣呢?!從換個貼紙到改個色調,同顆心臟可以留用好幾台,說台灣也有重機,是沒錯,國產某牌是有生產到大過250CC的車種,可是捫心自問,這些國產品牌,一天到晚在鬧災情,試問,品質有比較好嗎?再者,搞得幾乎都是那單缸小車,說什麼研發新引擎,沒錯就算給你片面之詞上的誇耀,還是幾乎都搞那些單缸,
論雙缸,也是有,可是,那些售價,真的親民嗎??這叫普及嗎??搞來搞去,一般平民百姓,選擇性少,至今,大多人還是被這些國產廠牌給套牢在圈裡打轉著!
出個水冷掛個CVT的小車,心臟還是一顆,縱使有那些新飲配備,可騎起來還不是速克達,卻那些卻可以讓一些小孩子或者大學生們為之瘋狂,甚至誇起神車風! 我看就算旁邊有一台NSR或者追風等等之類的早期車種,他們眼光大多還是停在目前的新車打轉著吧...
T1這話題就可以看出端而,台灣鎖國,加上國產車在某形式上是進步可是實質上還是在原地踏步的制度和套牢,導致國人如井底之蛙,永遠鬧的都是那看似幼稚卻又讓人搖頭的笑話,
前幾天到7-11買吃的,店家外擺了一台FZR,一些年輕人經過多少會注目,可是卻不少人說:這台不是T1嗎?!怎麼有賽車殼?此起彼落的討論著,其中還討論出這是台酷龍 從此可以看出台灣廠商的廣告還真是植得民心?搭配政府的一搭一唱! 讓國人有了進步,至少他們看了這類的車,不會再說是野狼
[ 本文章最後由 killlose 於 2011-7-4 11:27 編輯 ] |
