國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

RACING          原廠前叉是33芯
RACING KING 原廠前叉是35芯
所以"直上"是不可能了

版友之前有討論過 不過換三角台後看有沒有可能囉

新出來的車種
怎麼看都漂亮

還是覺得車頭有點像NFT+鵝

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想不到反應如此熱烈，又一好評可供選擇 !

說實在
水冷180 又有這麼好的配備
104000 真的很便宜

別再說她貴了
一堆125 150 改車花了一大堆錢
動力跟他差不多
價錢卻比他多更多

[ 本文章最後由 tony677677677 於 2011-7-5 04:22 編輯 ]

看完大魔王的深度報導之後..
我壓車 要安穩點了..
我在剛買來第3.4天就已經磨兩邊了
害我還以為是我太胖才會這樣068.gif
感謝大魔王替我申冤(拜託 誰冤枉你了..)
不過從桃園石門騎到台北新店 石門>大溪>三峽>新店這條路
之後回到家 發現車箱溫度挺高!
讓我把車箱打開來散熱 人在外面餵蚊子093.gif
不知道當時大魔王測試時有這種狀況嗎

10.4K我跟你買10台..
什麼時候可以下單..
請PM給我吧!

就只是少打一個零
沒必要這樣吧
呵呵呵

看完深度測試報導 真高興選對了車

(後胎的左邊剩下約1mm)和(後胎的右邊剩下約1mm)這兩張的圖是一樣的耶 有錯請指正

奇怪我的RACING車廂怎麼可以放的下SOL 68S  XL的？

小壓可進說～