原文章由 烈火戰車 於 2011-7-3 15:50 發表 世界眾多大廠以前都是戰爭工廠轉型而來美國的拉雷在戰爭中有不小的地位 打過仗的阿兵哥都知道 他會漏油 小毛病 聲音大 但是 絕對不會拋棄你在路上 日本 我想不用多說了~ 義大利 杜卡迪公司原本是專門製造飛機引擎的 當時二戰 義大利飛機也是出了名的強 德國 bmw 也是戰爭時的廠商 已是有製造引擎 出了名的 一場戰爭不只是戰爭 而是以後的工業水準的大戰
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原文章由 陳阿鼎 於 2011-7-4 10:40 AM 發表 不好意思!!糾正你!! DACUTI創立於1926年創始人杜卡迪三兄弟最早是在做電子業收音機電動刮鬍刀電子計算機等 電子工廠還是"布魯諾杜卡提"親自設計 BMW的前身雷浦引擎製造廠於1916年改名為BMW早期製作飛機引擎 (BMW於第一次世界大戰後被禁止製作飛機引擎在1923年BMW決定製作機車) (BMW於量產機車的五年後才開始製作汽車!!第一台車名為315在1935年) ========================我補充======================================== MV AGUSTA 創始人吉歐凡尼奧古斯塔男爵的兒子多米尼戈奧古斯塔投入製造 機車最早是以航空業起家目前以生產直昇機為主 (後來多米尼戈死了公司停業~由克勞帝歐卡斯特里歐尼與兒子 (吉歐梵尼買下MV AGUSTA) BIMOTA創始人是由三人成立的公司個最早在做冷暖氣空調 (BIMOTA是由畢昂奇先生~摩瑞先生~塔布瑞尼先生) (取三人姓氏取前兩個英文字母所組成的BIMOTA)
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原文章由 lyz 於 2011-7-4 23:35 發表 Venox那顆引擎不是本田的,而是來自工研院...大約在1996年那時由光陽跟三陽共同與工研院簽署技術輔導協議,由工研院設計V2引擎。後來三陽預期後市不看好無利可圖又中途退出此項計畫,只剩光陽繼續出資支持此計畫。當初新聞稿的原型車是要作成像VT250那樣的街車,只是當時嬉皮車是檔車市場上唯一當紅的車型,因此才會選擇改搭載在Venox身上吧。
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