[分享] 美國神油 - AMSOIL -- RD50 MCF AMO ASO XLO 心得分享

agogonono2002 發表於 2012-8-13 20:44
AMO國外車友有人用到8000公里(也是機車喔)的
相對於我們都算是很保守了
就連2000公里我心裡也是泛嘀咕要 ...

雖說我AMO用到1707公里，鐵削也只有薄薄一層，甚至比我上一款機油997公里時換的鐵削還少，但不知道為什麼心裡面還是有一點毛毛的........是因為我們普羅大眾已經被1000公里換機油這觀念灌輸得根深蒂固了嗎??前輩所提的8000千公里換油應該是水冷車吧?

前輩是騎水冷車嗎?我的愛駒是5期小肥鵝，冷卻機構想必也只有傳統氣冷，又加上頗愛騎長途(1、200公里起跳)，在散熱條件不怎麼理想的情況之下，總是有一點疙瘩......

可以分享一下前輩怎麼感覺機油衰退呢??

A博士 發表於 2012-8-13 21:26
雖說我AMO用到1707公里，鐵削也只有薄薄一層，甚至比我上一款機油997公里時換的鐵削還少，但不知道為什麼 ...

衰退我是以看油耗為主、體感為輔
像拉轉快不快還有尾速只能說作參考

想問一下AFL和AMO騎乘的感覺有沒有差很多
最近都喜歡走低黏度+耐用路線不喜歡很黏很難熱得油
用過幾個0w.5w的以後都開始不愛用10w以上了

目前怕AFL換成AMO後會不習慣

lostwindrain 發表於 2012-8-13 22:13
想問一下AFL和AMO騎乘的感覺有沒有差很多
最近都喜歡走低黏度+耐用路線不喜歡很黏很難熱得油
用過幾個0w.5w ...

AFL用在機車上我並不清楚，但前面有車友分享心得可供參考
如果你的車是起步高轉設定或戰斧曲軸車系的，這兩種差異將會非常小，頂多是幾百公尺內有感而已
但談到保護性，有強調加Zn鋅的AMO，一定會好一些，衰退也會比較慢
價格則是AMO大勝

lostwindrain 發表於 2012-8-13 22:13
想問一下AFL和AMO騎乘的感覺有沒有差很多
最近都喜歡走低黏度+耐用路線不喜歡很黏很難熱得油
用過幾個0w.5w ...

AMO pk AFL：
抑震表現        AMO=AFL
拉轉滑順度     AMO<=AFL
熱油速度        AMO<=AFL
高轉表現        AMO=AFL         AFL高轉反應較活潑，AMO表現算沉穩   
中低轉扭力     AMO=AFL
中尾速延伸     AMO>=AFL      AMO比AFL能拖
耐用度           AMO>=AFL      AMO可以2500KM更換，AFL大概2300~2400KM差不多
失油率            AMO<AFL        AMO在2500KM更換，交換量1200CC少了100CC
                                             AFL要再多一點，失油量在150CC
極速              未知，兩支油都可以拉到表速120↑

去年台灣代理商在特價時，AFL每罐賣252元，有價格競爭力

不知道拿來充當齒輪油有沒有搞頭??

030861368 發表於 2012-8-15 01:45
不知道拿來充當齒輪油有沒有搞頭??

儘管版上相當多人用機油(而且有些是很便宜的機油)來代替齒輪油使用，但我是乖乖照原廠規範來用齒輪油的

030861368 發表於 2012-8-15 01:45
不知道拿來充當齒輪油有沒有搞頭??

當齒輪油應該沒有問題
AMO已標示可用於濕式離合器檔車
(變速齒輪泡在機油中)

要達到耐用/保護性好/長更換週期，可考慮用下面這罐
SVG 75W110

有API GL-5/MT-1認證
拖板車、卡車、汽車手排變速箱、速可達齒輪箱可用
JOG50，使用6000公里
馬車，使用7000公里依然都很滑順
這兩台車預計10000公里後換油

下次要試這罐(圖片取自網路，有侵權請告知)
SHELL GEAR OIL 80W90

agehakai 發表於 2012-8-16 13:56
當齒輪油應該沒有問題
AMO已標示可用於濕式離合器檔車
(變速齒輪泡在機油中)

這瓶看起來好像很強大

查完之後發現價格也很強大

030861368 發表於 2012-8-16 14:09
這瓶看起來好像很強大

查完之後發現價格也很強大

AMO總經銷消化庫存買一送一，平均單價才210元
確實殺很大
油的品質更是無話可說，1000公里就換只能說太浪費