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T2 250 2011年7月中旬確定上市了

回覆 120# DEO1028 的文章

認同
車子不就是要買的開心 騎的放心
至於快不快 猛不猛 見人見智吧

反正沒問題的話下個月就會上市
三咩售價決定市佔狀況

持續觀望T2中...
不知T2這好不好改成400cc的. 以前哈特佛不也有兩台展示車, 一台是250的, 另一台是400的,引擎大部份共通.
123#
timma 2011-6-26 12:12 只看這個作者
原文章由 jimmy2552 於 2011-6-26 00:27 發表 T2 250 2011年7月中旬確定上市了2958
不過個人認為 此台檔車 會比某台180還要值得
(因為算是"第一台"國產250 有歷史意義在  綿羊已經有700CC的等級了)
PS:以上是說 車廠自行研發 並非維納斯 那種並非自行研發那種...)
不過 那是以CC來說      配備來說 180"因該"比較好 不過 180那台.......

比較適合國人 已銷路來說.... 180因該會比這台還要好....

台灣真的是速克達王國... T2 250 2011年7月中旬確定上市了7322

不過要我買單 我會買T2 (不過更想要M開頭那台)

個人喜好不同 總之 國產檔車正式邁入 250 大家拍拍手.....

所以非自行開發的證據只要餵狗出來就是真的嗎
從來沒聽光陽內部人員講過這件事......T2 250 2011年7月中旬確定上市了8915
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
原文章由 DEO1028 於 2011-6-26 08:57 發表 T2 250 2011年7月中旬確定上市了8372
T2-250出來了~~那很好阿
為啥買T1的要後悔??
那若明年如果出了T3-400~
那買T2的車要拿去填海嗎??
買車是買來享受的~不是買來比cc數的
T1跑120
T2跑150
T3跑180...
那~~那又怎樣??~~你在路上跑的120的機會很多嗎?

我覺得著眼點應該不在極速...而是加速...
150的動力拖他的重量 本來就有點不足...
目前對我來說是遇到要超車或者爬坡的時候會覺得悲劇...

現在看著250的動力還有前輻射卡鉗...是有點小羨慕...
但價錢....好問題就是了...
國產第一台檔車250.無論如何總是將要上市了

給它拍拍手

ps:N年前的NSR為什麼不出250的呢...要不然400 or 600我也可以接受的嘛084.gif

回覆 125# michaelpai 的文章

維基百科上的相關資料
Honda NSR250
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR250

要是光陽來個KDI 250cc的酷龍...

[ 本文章最後由 sidewinder 於 2011-6-26 13:23 編輯 ]
羅西騎車到羅東找羅南唱歌
原文章由 michaelpai 於 2011-6-26 12:54 發表 T2 250 2011年7月中旬確定上市了3030
國產第一台檔車250.無論如何總是將要上市了

給它拍拍手

ps:N年前的NSR為什麼不出250的呢...要不然400 or 600我也可以接受的嘛084.gif


第一台檔車是Venox吧- -

NSR 最大只有500

NSR500V已經沒了啦~
XD
我朋友他家有3台NSR250 MC28.......
每台車都有副2把晶片鑰匙
這真的是........傳說....
原文章由 michaelpai 於 2011-6-26 12:54 發表 T2 250 2011年7月中旬確定上市了5944
國產第一台檔車250.無論如何總是將要上市了

給它拍拍手

ps:N年前的NSR為什麼不出250的呢...要不然400 or 600我也可以接受的嘛084.gif



其實這一篇很多人回和這篇類似的話
旦..國產250檔車早在很久前就上市了
只是沒賣的很好而已
=-=旦怎麼大家都把還沒上市的t2當成可能會是國產的第一台檔車呢?
原文章由 hiturtle 於 2011-6-26 21:02 發表 T2 250 2011年7月中旬確定上市了2749



其實這一篇很多人回和這篇類似的話
旦..國產250檔車早在很久前就上市了
只是沒賣的很好而已
=-=旦怎麼大家都把還沒上市的t2當成可能會是國產的第一台檔車呢?


我覺得國產第一台250檔車 這句話
若是改成 "國產第一台大眾口味外型的250檔車" 或許會比叫沒異議

我沒有歧視 嬉皮車玩家或者越野車玩家 只是畢竟那種類型的車 比較不大眾口味。
商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?