五期噴射 新勁戰 改58.5問題請教

請拿出網路禮儀。只要發生筆戰、吵架、人身攻擊等狀況，該討論串整串刪除。
夏天到了
樓上的幾位火氣請不要那麼大OK嘛?
所以以下回文請勿在做爭吵囉~
感謝配合

說到底 就是半套與全套的差別
不過....話說身邊有個朋友就是照板大們這樣改法去改
58.5單純套缸 什麼都沒外加
被原廠只有換凸輪的跑 只有起步能贏而已之後就被放了
或許是店家技術不好吧 但是他們施工店家是同一個

對 純套缸當然可以 每個人對改裝想法不一樣
在這邊只是提出 電腦 凸輪 是讓你這顆缸榨更強的威力出來
當然也可以不換電腦 凸輪 慢慢跟路上的150CC~200CC的原廠車跑呀

原文章由 ttt521 於 2011-6-25 21:00 發表

如果是自己改，成本不高的情況下，很快。


麻煩你牽一台 59不用拖齒，前胎100/90/12的可以 超過表速120

牽得出來，再來說吧。

五九缸4~5萬到底是用什麼改要4~5萬? 用黃金嗎

買個上選缸頭、上選汽缸活塞、上選的曲軸都不用這麼貴，軸承全換

2萬還有找

不知道是不是有人不了解  在不脫齒的條件下

普利盤跑完了 動力再大  尾速就是上不去了

66也不用改回59啦  你前輪裝個100/90-12  然後用原廠齒  看看自己的尾速多少啦

拖三齒的130  會有原廠齒的120快嗎????

居然還有人在那邊說不管大胎小胎  脫不脫齒比  表速都要140


表速140很難嗎???????

沒筆戰的意思 我只是照開版的問題來回覆
"更棒的資訊"
我把我覺得最好的資訊交給他了 既然都要改了 就痛一次
並不是要省錢然後不做這個不做那個的
改電腦.凸輪cp值不高嗎....
要有好的效果 價格當然會提高

有道是"又要馬兒跑,又要馬兒不吃草"
要省錢 最簡單的 套個缸在設定一下就結束 這樣多少? 3000元打發
不用討論凸輪什麼的
58.5要做的東西可以做到很多 也可以很簡單

ps.題外話 會拖三尺的目的不是為了更快  是要讓起步呆一點  不然會孤輪...


190.gif   以上

[ 本文章最後由 s123s5678 於 2011-6-26 11:50 編輯 ]

目前車子的設定:
和合58.5汽缸

高凸

金玉丰250條

MTRT59缸頭

節流閥30mm

仕輪碗公 MY離合器

MTRT輕量化風扇  MTRT普力盤  DAYTONA皮帶

電盤加工 托一齒

RAD高流量濾網

板井供油電腦

EZECU的   TI  可程式點火電腦

普力珠不知道幾克 噴油嘴也不知道
已上供板友參考

[ 本文章最後由 白色K8 於 2011-6-26 16:55 編輯 ]

原文章由 綠茶半糖 於 2011-6-24 16:17 發表
錢沒準備好,老闆說甚麼都好好[刺激你]

錢準備好,老闆都幫你搞到好 !!

車子搞不好,錢在拿出來,老闆再給你好好"搞到好"099.gif

改裝店家最希望你越多錢讓他搞~會越好
因為凱子錢越多~老闆越有錢途~
遇過很多五期噴射改58.5或是59缸
花了3~4~5萬的改裝套件
卻輸會改車的改1萬多的五騎噴射車
套件不強~強的是改車人
本人幫很多人改車~常聽客人的朋友在其他店改車的抱怨經
卻發現很多店家改3~4萬的車不會跑~且不順
到底是嘴巴利害的人會改~還是套件強的人會改~還是有經驗的比較重要
這是改車過來人的經驗談

[ 本文章最後由 youngson 於 2011-6-27 08:24 編輯 ]

原文章由 memory70218 於 2011-6-26 01:05 發表
以我朋友原廠新勁戰  測試過的

新勁戰  原車   傳動沒動    (正原汁原味)
跑出來的   馬力是  7.6p
上  
1.  EZ的點火電腦

我比較興趣的是如果
車子上  
1.  EZ的點火電腦
單改電腦所測出來的馬力值
其實動這麼多反而感覺不出原廠電腦跟改裝電腦的差異性
但是要附加條件要全原汁原味下去比較~
排氣管傳動空濾節流閥凸輪歧管.....
謝謝大大~能完成我這項心願

[ 本文章最後由 youngson 於 2011-6-26 20:30 編輯 ]

原文章由 youngson 於 2011-6-26 16:23 發表
我比較興趣的是如果
車子上  
1.  EZ的點火電腦
單改電腦所測出來的馬力值
其實動這麼多反而感覺不出原廠電腦跟改裝電腦的差異性
但是要附加條件要全原汁原味下去比較~
排氣管傳動空濾節流閥凸輪歧管.....
謝謝大大~能完成我這項心願

沒有人會這樣改吧錢要花在刀口上
與其改火電腦不如把哪個錢花在別的地方

看預算吧...有預算你要怎麼玩都行。

我的新勁戰原廠就是四期噴射，後來動了 58.5，到最後的定案就是

缸頭進排氣加大(印象中進18、排16)、汽門加大 (進20.5、排19)、節流閥以CVK30 (加TPS) 取代、板井外掛供油電腦，到現在缸騎了3萬多還是很OK。


最近已經在動工改五期噴射了

引擎設定不變，節流閥換成 KOSO 28mm，五期全車線組，宏達全取代式供油電腦，O2 Sensor，空濾進氣的軟管加大。

這台電腦的好處就是，空燃比內建就可看，有記憶卡可以記錄空燃比，2GB 的 MicroSD 可以記錄 600 小時，點火角度可以調，噴油時間可以調，O2 要打開或是關閉，當然供油表是基本的。

以前四期用外掛式電腦調空燃比都要上馬力機或是外掛空燃比計才能調，現在不用了，我光是上下班路程的空燃比紀錄就可以給我做參考，只要我有一台小筆電，要看要調隨便我。

光是取代式電腦就 2 萬多，我自己是不喜歡半套的改法，因為衍生的問題比較多，又麻煩，改與不改看個人注不注重，就像騎車，有的人原廠 125cc 就騎的很高興，有的人就是要 1000cc 的跑車才能滿足。

沒有一定要怎麼改，改噴射車微調電腦的功能當然是越方便越好，不然都要上馬力機微調，光是調整費就不知道多少錢了，我常去調整的一次1000左右，不認識的隨便問都要 3000 起跳，不用錢的是掛空燃比計路試然後看紀錄的空燃比曲線調整。

總而言之，改的不夠完善，後續的小問題和小麻煩就看自己能不能接受，我也是從四期玩到五期的人，會一次買這麼貴的電腦也是因為不想要有不方便調整的問題產生，真的很惱人。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2011-6-26 17:28 編輯 ]

有人一直神話電腦
比較好奇.以一台全原場的五騎噴射車.
是不是改個電腦.可以神話這台車
全原廠意指.傳動全部分.汽缸.缸頭.凸輪軸.節流閥.歧管.油嘴
電盤碗公.電盤風扇.排氣管......
最重要的是輪輸出馬力值...來解決大家的疑惑...
成為真正的神人...而非嘴砲神人
也可以比較一下原廠凸輪軸.跟各品牌的凸輪軸比較....
這樣讓大家可以知道哪一牌的凸輪軸可以神話這台車...
提供給大家做選擇..大家一定會非常感謝這位神人
雜誌上面開始會報導一些評比了.傳動.輪胎.也感謝雜誌提供大家意見..
或許大家比較需要電腦跟凸輪軸的評比.或是缸頭拋光跟沒拋光的馬力值.
汽門不是一昧的加大就有效果.太大也會有反效果.殊不知有幾個人知道.
無耐沒有這些資訊...
都只有嘴炮而已...
相信這不是大家想要的資訊...大家共免之

[ 本文章最後由 youngson 於 2011-6-27 08:43 編輯 ]