原文章由 pc90068 於 2011-6-24 18:37 發表 ![[分享] PGS TypeⅡ 與 Shark Factory K1S 伸側阻尼測試自製短片 Part26428]()
所以pgs跟k1s 油氣混合 跟油氣分離的差別吧???
我比較好奇的是..如果遇到 比較顛簸的路面...或者是在劇烈的作動下
應該油氣混合的 比較容易失去阻尼感 因為會產生氣泡~~~
另外我還有個疑問 油氣混合的阻尼油 劣化的速度 會比油氣分離的
還要來的快嗎??
油氣混和的避震器 活塞經過油面 會產生氣泡 氣泡會隨這活塞的作動會改變油的特性 所以答案是"會"
在一般的避震器來說 不應該有太大的阻尼調整範圍 阻尼調整只是個微調 真正的幕後黑手因該是活塞上下的閥片來控制的
只是拿出來做個討論 請各位大大高抬貴手 |
