[分享] PGS TypeⅡ 與 Shark Factory K1S 伸側阻尼測試自製短片 Part2

雖然我不知道廠商的想法是什麼~~
也許廠商有自己的考量才會不希望消費者自行拆解~~~
但是阻尼這東西很難不拆彈簧就看得出來他有問題~~
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我希望廠商在販售的東的時候是秉持著~~
(幫助別人~得到幫助)的想法~~
我相信他今天出了15XXX的避震器就有想到他對消費者有15XXX的幫助~~
而不是把東西丟給經銷商去賣讓經銷商來善後~~~
我避震器也不是跟K先生買的~~
那是因為還有K先生的幫忙我才解決問題~如果沒有呢??
從我車上這組跟朋友的車上那組來看PGS工廠在這方面還有一段距離要努力~
假如賣出去的產品沒有想到幫助別人只想賺錢那就算有100個K先生還是沒用~~
所以還是像你說的PGS廠方對於售後保固服務的規範及措施還不夠完善，所以會你現在遇到的狀況只能希望K先生看的到^_^

fix的可以順便測一下嗎XD PGS和K1-S等級還是有一丁點的差別~
FIX和PGS兩家就都差不多等級的了!!!不知道FIX的會不會有這種情況@@?

本來偏好PGS的我....現在比較趨向FIX了

我比較納悶的是那pgs的所有系列都會有兩段回彈的問題嗎?還是只有規格2

原文章由 ttt521 於 2011-6-19 04:14 發表


我也用過DNM  跟 DY 都是很線性的阻尼   根本沒有影片中的兩段式

PGS 喔喔喔~好強阿  3000多元還有人說它是Hi/Lo迴路

聽起來真是有點好笑....

跟一個不懂避震的老闆買PGS   我寧願買FIT SHOX

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沒什麼好不敢說的   我不會去捧任何產品的LP

請問線性的阻尼  線性是什麼意思??

漂亮的阻尼曲線會是一條直線

如果很糟糕的 鋸齒線都會跑出來

油室無真空 正置倒置速度就會不同  PXS設計上需更新為油氣分離

[ 本文章最後由 KOTAMA 於 2011-6-20 18:22 編輯 ]

恩~~真的一分錢一分貨~如果離工廠近的話還可以這樣送來送去~外地的話~我真的不考慮了~~

剛剛去問了一下 DNM 她們說法如下

原文章由 spi860044 於 2011-6-20 12:15 發表
剛剛去問了一下 DNM 她們說法如下

1038104

是的～這就是設計上的差異！

當然這樣混和與分離的設計，在成本上有多少差距，我不清楚，只是希望讓大家能更清楚的知道這個差別。

DNM提到自1996年後就不再生產油氣混和設計的避震器了

撇開以上不談，以PGS的價位，他確實是一個選擇。

[ 本文章最後由 tkop0113 於 2011-6-20 13:50 編輯 ]

http://www.wpsuspension.co.uk/product_trax.php

ＷＰ　也有這樣玩,偏越野形的