大彈簧盲點

1500轉大彈簧.........越硬   越讓轉速提早用完


尾速當然跟大彈簧很有關.......


你用1000轉配10*3   11*3     起步不會覺得很虛嗎?!    093.gif


我的是用    1200轉  配全9.5克   我拉到115到120這之間才斷油.....

照你描述的轉速變化應該是原廠盤吧,用DAGREX皮帶盤面有吃滿嗎

原文章由 a7354088 於 2011-6-14 00:30 發表
在更簡單一點來說,短的加速好,長的尾速比較漂亮...

講的簡潔有力!
這一課真是受教啦~

這不一定喔
如果長的到極限壓縮 沒辦法讓開閉盤全打開
反而吃尾速

很多改裝店都是這樣騙新手的...消費者花幾千塊改了全套傳動，但騎沒多久就軟了，回去找店家，店家只會叫你"改肛"...

看到最後   能請問耐久度比較好的廠牌有哪些阿....我都沒看到 ..   城北?  仕輪? KOSO?  還是之類的

大大...我之前就是用1500轉的,就因為10X就斷油了
所以才降到1000轉...

雖1000轉可以延後一點,但也差沒很多,所以在想
有啥方法才可以再降尾轉....

10*3,11*3並不會很軟哦....這個要看普利盤...
如果是原廠的一定會,但我用DAGREX的,
我上上星期在從台南回高雄時,有一台58.5的勁戰
和一台BWS的,我騎我的但他們一起要和我拼,但似
乎只有被我從頭到尾海放哦...

我的並不是原廠盤哦...是用dagrex的,

而皮帶,dagrex也只比原廠長0.8公分而己,
會比原廠出去一點,但要完全滿盤可能要動
到碗公才有可能更滿哦...

原文章由 bm6dwn 於 2011-6-15 22:05 發表
大大...我之前就是用1500轉的,就因為10X就斷油了
所以才降到1000轉...

雖1000轉可以延後一點,但也差沒很多,所以在想
有啥方法才可以再降尾轉....

10*3,11*3並不會很軟哦....這個要看普利盤...
如果是原廠的一定會,但我用DAGREX的,
我上上星期在從台南回高雄時,有一台58.5的勁戰
和一台BWS的,我騎我的但他們一起要和我拼,但似
乎只有被我從頭到尾海放哦...

有萬轉實力 可以考慮一下 GTR 齒輪組  也能降轉 +拖一下 尾速

其實我也想試,反正之前換下還留著,
不過我怕高凸加換上13齒,起中會軟到
讓我受不了....