好可憐的FZ 真想把她帶回家整理 ><

總結:這是Fu的問題
老車不死,只是凋零對吧

不過騎過FZ以後....對車子 的要求會比較高一 點點

例如懸吊.....制動.....因為原廠全新 其實就不錯

當然 改裝的更好啦

我倒蠻希望樓主買回來整的 因為真的很有樂趣 前提是要有心照顧他
我天天騎 當代步車 偶爾跑跑山路 或 賽道 FZ沒讓我失望過
油耗也沒很差 一公升也有個25 30 就是機油兩罐傷了一點 其他都
和普通輕檔車差不多 不過最好找間 店 讓你當後勤基地

祝樓主 整理順利~~~

1.一個夢想跟感覺 同意!

2.一直說錢錢錢 不同意!

阿沒錢是要怎弄?鐵鋁罐包一包,廢鐵融一融?

呵呵.....

當年Yamaha有出兩款150的檔車，一個是FZR 150，那是有整流罩的，另一一款則是沒有整流罩，而走復古風味的FZ 150，不要看錯字了，有FZR跟FZ兩種車..

當然，要整理好這台20年前台灣唯一最高150排氣量又是雙缸的機車，零件應該是要考慮的重點，如果這都沒問題，那要整理好在路上奔馳，應該只是時間的問題了..

要不然...也許可以找國外250的引擎，只是不知道可不可以放上去了..

20年前是有出過FZR 250，只是台灣還沒開放150CC以上的車子..所以就沒有出現在台灣了。

光是用"想"的  可能會有點難度喔...

真的 兩罐機油很傷 自己換就省多了
我有想過 你去給車行換一罐機油 一罐裡面已經有包含工錢了
那換兩罐結果就收了兩次 重複工錢?

這台就讓他靜靜的安息吧~~~重弄可能要花很多心思和薪資~~

倒不如不要動它 靜靜的欣賞它的美~

1代他的下倒流 可說是FZ系列 最精華的部分 喔呵呵 限量是殘酷的

因為一代出沒多久 二代就出來所以一代算是 很稀有的一台車

話說 FZ....不難騎 有愛 就好  整理好 10萬 剛剛好  你要嗎??  

不是難養 是入門這門檻很貴  整理好的車 如果整理對 他頂多只要兩罐

機油 整理不好 10萬還是天天討錢  選對的店家整理才是正確的

能自己整理 最好 會保養更好 另外有人說 車子不要騎太快 我個人認為

偶爾還是要小拉一下  除了積碳問題....  

車子本來就是要給他好好的跑個一下下(也不要太操)  不然 "超級跑車"這名號會

哭哭  

加我分的，FZ不能有一代嗎=.=? 不是同名同姓就同排量好嗎

大大說的沒錯
要不一次就全部翻新
要不然修好一個地方 另依個地方又壞掉
要不然怕修理的時間比騎車的時間來多