好可憐的FZ 真想把她帶回家整理 ><

這車況 我頂多想拿來當零件車
因為要花費的心力還有金錢，倒不如再去買一台別人整理過的
老車是要騎味道的! 不是拿來操的!
路上不管是 NSR FZ FZR 追風王牌等那個年代的車
哪台年紀不超過十年的?
所以在零件耐用度上都有一定的耗損在

二手市場這些車不斷在轉手，只因為便宜
真正想拿來收藏的人，才不會時常拿出來騎乘，偶爾出去騎騎罷了
說真的..... 這些老車，要是車況稍差的 被不知情新人接手到，且又在路上狂飆
哪怕在路上忽然解體也不足以為奇......

這個洞 蠻大的 樓主省思

技術好或者有點小錢

二個其中有一個就沒問題了

真搞不懂你們這群人為什麼看到fz/r系列都一直要說無底洞
料一直那邊說斷料斷料 就算斷了你也可以異種上去阿
完這台車是玩一個夢想跟感覺...不是那邊一直錢錢錢

掐指一算 恢復到9成新 去店家消費 引擎不改花個七萬跑不了
引擎小改 花個十萬差不多

全車烤漆 前避震整理修復 後避震 換改裝的 前制動換改裝的

前後新胎 排氣管整理 供油系統 全換新 電系換新

全車軸油封承大概要全換 買FZ1 要決心

買FZ2 還比FZ1 好找東西一點 但是真的只有一點

強烈建議 如果要買      恩......就....直接改成FZ2好了

說到FZ2~~

可以把FZ2外觀改成仿R1嗎???
之前在X拍跟露X都看到是FZR改仿賽的外觀，難道FZ2不行嗎???
難道街車不能改成仿賽嗎????????190.gif

[ 本文章最後由 humanoid 於 2011-6-5 17:24 編輯 ]

原文章由 Godamn 於 2011-6-5 16:57 發表
真搞不懂你們這群人為什麼看到fz/r系列都一直要說無底洞
料一直那邊說斷料斷料 就算斷了你也可以異種上去阿
完這台車是玩一個夢想跟感覺...不是那邊一直錢錢錢

那你要不要弄台FZ來騎/修看看?



異種移植要不要錢?

老車電系會多好.....換電線總成要不要錢?好不好找?

車一老就容易漏油.....換墊片要不要錢?好不好找?換了一定就能修好嗎?這也不一定.....只是晚點漏而已

老車烤漆一定很糟...車台可能也有狀況.......噴砂烤漆除鏽要不要錢?

油箱可能有撞凹或鏽蝕出一個洞......原本的油箱不能修的話找的到新品嗎?買二手的話內部狀況又如何?會不會更糟?處理要不錢?

引擎狀況如何?有問題的話修好要多少?

二手品整理要不要錢?

斷料件去哪找?

全新品買的到嗎?

有店家會修嗎?

說會修的店家真的會修嗎?

沒錢一次修好的話....到時壞掉的部分會不會帶賽連好的都一起搞壞了?




快9萬的全新車都有人3個月就說騎不習慣就賣二手了........一台10多年的斷料雙缸老車要修好需要投注多少心力跟金錢?

找不到真正會修的店家只會更花錢還修不好

修到壞掉一台車就又這樣消失了

最簡單的方式還是找到真正會修的店家......然後丟錢而已

這樣錢重不重要?

不是反對樓主追求自己的夢想.........而是樓主真的確定有決心跟財力去弄的話再去弄........不然只會三不五時就在車行修車....修到後來心(精神)力(荷包)交瘁.....

喔喔

但沒錢怎麼玩？

我來估估看
汽缸重作、區軸換滾針、離合器更新約2萬元
電系三寶約3500元
化油器約4200元
油箱無新貨、內部除銹+防銹約2500
後避震換改裝品約6000
錢叉內管更新、更新油土封、前叉油及彈簧約2500
齒盤鏈條更新約1500元
前後胎用國產胎約3500元
車殼烤漆，鎖點有破的要修補..省一點約3000元
車架輪框噴砂烤漆約5000元

這是弄到差不多可以騎且帳面上算的出來的數字
大約是50000元，加上買車大概在60000~70000不等

糟糕的是電線已無新品，二手狀況佳的油箱也漲的很離譜
還有碟盤、燈泡、火星塞、煞車、空濾、方向燈、高壓線圈
手把有無歪掉車台有無歪掉有沒有哪裏的螺絲崩牙
有錢有閒時還要上網找一下以後要用到的備料
暫時只想到這些

忘記說這是在找到會修且便宜的店家下所算的最佳狀況.....
遇到黑心店家的話.....合理價格*店家黑心程度=洞的深度

[ 本文章最後由 nissangtr35 於 2011-6-5 17:49 編輯 ]

連這樣的文章都有火藥味......
這到底是怎麼了......