GTR線組老化問題(更新在13F)

際上一篇 開大燈其它燈系會變微亮之後
http://forum.jorsindo.com/thread-2284969-1-1.html
今天小弟下班時又遇到一樣的問題
等紅綠燈時 大燈突然不亮 儀表板變暗 方向燈變微弱
更慘的是這次還自動熄火發不動
連腳發都只有聲音但一直發不起來093.gif
幸好附近有家YAMAHA車行
就牽去檢查檢查

一進車行小弟就先跟技師告知車發不動
技師問有沒有改什麼
小弟說只有改領航者定位燈跟KOSO出的冷光儀表板
其餘都沒動過
後來技師在電瓶那附近拔出一個類似晶片的東東
(透明黃色的殼  跟類似插頭的兩個角角)
插一插就說是領航者線組有問題
後來就把領航者線組拔掉
之後試一下 結果可以發車了
之後就付費準備回家啦
(雖然少了定位燈感覺不太習慣..好樸素)
誰知道才一跨上坐墊車又自動熄火了

這時技師又把小弟的GTR遷回去
再次把龍頭跟前斜板拆下來
然後把KOSO冷光儀表板的接線給拔掉
當然..車又可以發動了
小弟問是哪裡出問題
結果回答很鳥..
不知道是哪邊線組出問題
之後如果還有一樣的情形發生
就把全車整組線組換掉190.gif
(我OS：那你東拔西拔是亂槍打鳥的意思嘛?)

之後騎回家是沒問題
不過也還在測試中..
但因為儀表板線路被拔掉
所以根本看不清楚目前時速跟油表
好黑阿...

想問問
有改領航者定位器 or koso冷光儀表板的車友會有這問題嘛?
因為感覺這間車行的技師很不專業
東拆西拆  最後也不確定問題在哪
如果不是這些地方的問題打算把線組接回去

[ 本文章最後由 zero00306 於 2011-6-4 03:20 編輯 ]

(透明黃色的殼  跟類似插頭的兩個角角)= 插片式保險絲
把 領航者  接回去 試試看   不會在熄火  
就是 冷光儀表版  故障了

[ 本文章最後由 天威 於 2011-6-2 23:40 編輯 ]

那家車行是用最笨也是最簡單的方法修車

反正很多機車店

修車就很會牽拖東遷拖西的

為什麼會叫你換整車線路

因為查線難賺

換整組的比較好賺

省時間又省錢的話直接換整組線路比較實在
因為我也是跟你一樣東拔一樣西拔一樣
最後乾脆線路重整068.gif

可以拿電表一段一段查哦
看哪一斷線路有短路
另外你說的那個是插片是保險絲
另外可以檢查你的電瓶~看電的輸出功率有沒有亂掉
我之前也是有差不多的情形
後來把電瓶拔開一看
電瓶液其中有一隔已經完全乾了

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2011-6-3 00:03 編輯 ]

通通都是改裝品的錯~~~068.gif

我新勁戰也發生過
大小燈都沒關 也沒發車
耗電太傷  來不及迴充

唷唷 非常清楚了解
所以請技師幫我用電錶測量是哪一段線組有短路
降就OK嘛?
(怕有車行會聽不懂 )

這個嗎= =...
我是覺得可以先從電瓶下手
至於測量線路= =
我是覺得車行部會那麼櫻櫻美代子
通常會叫你換整組線組
我有換過
整組線組料價是18XX
給車行裝袋蓋都2500左右~費工
另外
我的意思是~自己拿電表量~
還有車行在拔你的保險絲
是把原本的拔起來再插回去
還是有拿旁邊電瓶上面的備用保險司來插

車行該不會拿備用的來插吧......
正常來講
電路有短路
保險絲一定不能再用

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2011-6-3 00:51 編輯 ]

恩..
我的保險司她一拔起來就往旁邊扔了
備用保險司是麼顏色的啊
我看他是拿藍色的
拿備用的來插會怎樣嗎?

我也不知道是否線組短路欸
因為是時好時壞
如果是立即性發生那就比較好查

可以用上面一位大大提到的方法來試試看嗎
把領航者或冷光儀表板的線組接回去
看是接哪一組會熄火代表那有問題
這方法可行嗎?
(如果接其中一個線組熄火
是否只要把那個線組拔掉就能正常?
還是保險司也要再換一個新的?)