化油GTR開大燈儀表板變微弱..

小弟是騎初代化油版單色GTR
由於有改定位燈
所以便把車上方向燈、小燈、儀表板燈都換成LED
大燈是用原廠燈泡(而且只裝一邊)

今天在師大夜市騎車回家時
一開大燈發現大燈沒亮
前後方向燈跟儀錶板都變微亮
只有小燈一如往常 沒有變化
可是把開關切換成小燈後
方向燈跟小燈又恢復原來的神勇
不過引擎並沒有NO GO的現象

重複開了2~3次都一樣
所以所幸就先不開大燈
大約過了5分鐘小弟又試了一次
這時大燈會亮  其它燈泡也都正常...

這是電瓶要壞掉的徵兆嗎?
還是發電內仁有問題?

小弟電瓶才剛換一年左右欸
(這一年期間都在當兵 所以也沒啥用到車  會叫我姊定時幫我熱個車)
而且一個月前才把原廠整流器換成勁戰用的原廠整流器
加上全車已經LED化了
電力上應該比原廠還來的省電阿
小弟車齡快6年 已經換過2顆電瓶+2顆整流器了..
用電壓表測量 電壓都在正常範圍內阿
怎麼還有這種事發生107.gif
請車友來給個意見參考看看是哪裡有問題 拜託了!!!

充電回壓夠的話 感覺是線組老舊接觸不良...

比我好 我的GTR  5年  換4顆 電瓶摟
第4顆  改成  YUASA湯淺 YT9B-BS( YT9B-4 ) 12V,8AH 9號薄型 重型機車電池  (原車 配備 6.5安培 電瓶)
最明顯  改善   就是  晚上 按煞車時 大燈 不會變暗
按啟動馬達 啟動引擎時  不會 拖泥帶水

我之前也有這樣~
裝了歐朗斯黃金燈泡....沒發動前開全亮~
定位燈+恆亮方向燈微亮....大燈亮


發動之後熱車1分鐘開全亮~
全部都正常亮~  (除了儀表板燈,其他都LED化)

所以發動熱車一定要回充~重點得是白天要長騎,晚上不發動開全亮都沒問題XD
晚上長期的話.....一直吃電可能會有回充不足問題唷~

樓主若是常常晚上騎車..(尤其是只騎短程)
電流回充量是絕對不夠的..
況且全車LED...
光是開大燈就省下來的電吃光了..

紙上談兵還是無法解決問題
參考一下檢察電瓶整流器線路
還是去找店家看一下比較好哦

希望不要是主線路.

主線路超貴的...

所以全車LED化並沒有比較好
反而造成回充不足嘛190.gif

感謝各位的建議
希望不要是大問題
狂換電瓶..整流器整個很吃不消166.gif

[ 本文章最後由 zero00306 於 2011-5-26 20:30 編輯 ]