輪框也來輕量化一下

正卡夢輪框 真是視覺一敗e7e88a57.gif

想必價錢應該...166.gif

這咖 彰化某間車行 也有裝  他是裝在勁戰上 要給車手練車用的 順便也測試一下 哈哈  這顆要裝胎 很麻煩 都要用手 掰進去 不能用工具 不然怕會裂掉 也不能用拆胎機的樣子 很麻煩

實在是比扯鈴還扯，
這咖不便宜吧，
一整個輕量化到極致了!!e7e88a57.gif

沒錯，車手輕量化最省錢!
還會省油喔~e7e88a57.gif

前提是要能夠瘦那麼多...190.gif
(減肥中)

大哥在發瘋...............

我印象中的碳纖維抗拉抗張強度都很夠阿怎麼會很容易裂?
有高手可以解答嗎

好漂亮 ...

極品阿~068.gif

如果是BST框的話,
印象中之前的台灣代理商,不知道是業務還是老闆,
拿框到重車店拜訪,都會說請大力摔看看,壞了算它的~

像這樣
http://www.youtube.com/watch?v=w ... ure=player_embedded

據大力摔過這咖框的重車店店員表示:摔起來"彈性"十足

但是,這類輕量化輪框原廠都有規範跑多少公里後要拆下來安全檢查,
包含:培林,拖座,轉接座,襯套,套管這些都要,
不是只看框本體外觀而已,
必要時需回廠做精密測量,保持框體精密度,確保真圓,維護高速旋轉之安定性...

Marchesini原廠規範都有寫明了,
鑄造鎂框(五爪)或標準鍛造CNC鎂鋁框,賽道操作下每行駛3000km,需做安全檢查,
加強版鎂鋁合金輪框與鍛造鋁合金輪框,賽道操作下每行駛10000km, 需做安全檢查,
重點,都是:賽道專用嚴禁公路使用

在台灣賣這些東西的廠商,
有哪幾家會跟客人說這些東西,
一定都是先洗上車就對了......

戴前輩那咖BST最後也是想一想,
發現這種東西是顧不起的,所以沒裝了吧~

平時代步原廠框...

重大聚會改裝框...084.gif

此乃"護框"長久之計!!

看了就是很有質感