輪框也來輕量化一下

硬的東西  一定脆  必定的道理

原文章由 michael26 於 2011-5-30 23:47 發表
OVER沒出CARBON框

那是請BST代工的.......093.gif

恩是BST代工的但是型好像認錯了@@"之前看O框的海報有碳纖框是有點像@@

原文章由 小廢物 於 2011-5-30 22:54 發表
carbon框有美感.輕量化+1

但是強烈建議盡量不要用carbon框....
我朋友的CBR1000RR裝M牌的carbon框
結果半年就開始變形.偏心...

個人研究結果發現carbon雖然強度高.質量輕
但做成圓形時強度會減弱
在加上全車的重量都壓在輪子上....

(以上是個人經驗僅供參考)

這是我車子耗材之一

想不到如此驚人的好物會出現在這裡，這可真是讓我大開眼界了

好正點喔
入手是第一關

最終關卡是台灣路面
300/300
-100
-100
-100

out..

台灣路面勝出

原文章由 mnp7832122 於 2011-5-30 23:02 發表
正的吧,好輕
房車賽他們也會在輪圈包正卡夢,可以增加強度

輪圈外面包卡夢  跟所謂正卡夢還有一段差距

原文章由 srx012 於 2011-5-30 23:04 發表
把所有的鍛造框通通打趴...

這一定爆貴的 !

價錢還好  沒有所謂爆貴   同吋數同質量的條件下  




是我..  我不會選擇碳纖維框再非比賽道路使用
哪國都一樣
恭喜你入手個 "碳纖框" ^__^

[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2011-5-31 01:48 編輯 ]

我比較好奇這個輪框的製程 是跟汽車CARBON框一樣的乾式碳纖維製程嘛 em37.g

板上兩位專業的大大都出聲了...

到底是學卡夢的說的是真的
還是轉印的呢??

讓我們請到帥氣乾媽來做解答XDD(遭歐

不過這種神器要出來早就出來了...
不會等到現在才爆出來 又不是塑化劑
都吃了幾十年了現在才再報...

能夠對比一下鍛造框的重量嗎?

有點好奇..

所以是哪一家的啊....

真的好正點欸~~