自從裝了QK開關之後,
每當要停車熄火都是先扳QK開關讓引擎熄火,等離車時再轉動鑰匙拿出鑰匙。
停車時QK開關就讓它保持短路情況。
等要騎車啟動前再將QK開關復歸,這是小弟現在養成的騎車習慣。
看不出來這個小開關就是QK開關吧![裝設QK開關真簡單!]
小弟的小老婆是拿來當代步工具、載貨工具,不是買來疼的。
所以為了生活,該操的、該載的,絕不心軟!
這部Shining 150腳踏平台很大,以往載不了的紙箱很容易就放入。(輕鬆載貨拼第一。)
就連保利龍箱尺寸長60公分、寬45公分、高32.5公分也能輕鬆塞入腳踏平台內,厲害吧!
我想國內應該沒有幾款機車能塞入如此大的紙箱吧!
(小弟機車車體寬度,龍頭處約70公分、後視鏡約80公分)
可是問題來了,當這麼大的保利龍箱塞入時,車鑰匙就塞不進鑰匙孔啟動機車,
若先插入鑰匙就難轉動鑰匙,因為保利龍箱就這麼剛好碰到鑰匙了:
鑰匙頭約插入保利龍0.5公分,若保利龍有一個很大的側向受力,鑰匙可能就斷了!
我知道不要用這麼大的保利龍箱就好,可是這非我能決定的啊!
他們就是要用這麼大的箱子裝貨啊!
而小弟為了生活也只能接受啊!無奈啊!~~(又不是只賣我一個客戶!)
已經載運多次,我想下一次鑰匙可能要碰斷了!
所以就想如果裝個開關不用鑰匙就能啟動的話......
但,這樣車子不就很容易被偷了嗎?
只好先評估一下是否有裝的必要性了!
1.小弟的車是冷門車,偷了可能很快就被查獲!→→→那裝吧!
2.萬一被偷去"殺肉"!......這樣小偷不划算吧!為冷門車大費功夫!→→→裝吧!
3.機車多了一個隱藏開關,這樣別人沒鑰匙也不知道此開關有何作用?→→→那還不裝?
4.有誰知道我裝了免鑰匙啟動機車的開關呢?嗯!沒人知道!→→→裝了!
5.裝了免鑰匙啟動開關搭配已裝的QK開關,不知情人士也不知道要怎麼扳動開關位置才能啟動!→→→那還怕什麼!
6.免鑰匙啟動開關裝在別人不知道的地方附加隱藏開關一枚。→→→要偷騎走真的很難了!
7.我就是要裝啦!→→→這一定要裝!
8.出門在外不小心車鑰匙掉了......→→→這不裝不行了!
9.急著出門卻找不道鑰匙......→→→這還不裝嗎?
想了這麼多要說服自己的藉口,這非裝不可了!
但是,但是,我只是遇到載運大箱子及懶得拿鑰匙時才會用到此開關。
(我好像經常懶得拿鑰匙又回頭拿一次!)
萬一機車真的被偷走了,那我想換250的夢想就能實現了!嘿嘿!!
(機車搬上卡車就載走了,還擔心如何防止被偷嗎?)
小弟是因為有需求才改裝此開關,各位千萬勿仿!
您們的小老婆是買來疼的,萬一被別人上了,那...跟小弟無關哦!
DIY就是要用最省的方式來得到最大的C/P值,
有網友建議改鑰匙、裝防盜器、裝電子式啟動器.....
但小弟窮、很窮...所以就用兩個小小的搖頭開關來完成吧!
如何接線才能得到如同鎖頭開關一樣的功能?
這讓不懂的我、非本科的我想了一整夜,但這也是土炮DIY的樂趣及興奮!
底下是接線示意圖。
圖內有說明接點狀況及功能。
接線方式就不多贅言,上圖已明白顯示。
就四條線按圖接在一起,該斷開的就斷開或剪斷,就完成了!
我是用之前剩下的9P/ON-ON搖頭開關來製作。(不想再花錢買4P/ON-ON搖頭開關)
另隱藏開關就讓它隱藏不說明了!
為何要用搖頭開關呢?
因為它有防水帽而且露出的體積小比較好隱藏,
另外就是搖頭開關的挖洞尺寸比較小啦!
完工了!
看影片比較容易瞭解使用狀況!
先告知,搖頭開關藏在一般目視不到的地方,
為了不增加機車沒事就被騎走的可能性,
影片中是看不到這個搖頭開關裝在何處,抱歉了!(另一枚開關就......)
背景車聲雜,可見電壓表之紅色數字判定電門是否開啟:
剛騎車去買便當感覺怪怪的,但覺得不用拿鑰匙好輕鬆!
慎重告知!
平時代步還是以鑰匙啟動機車為主。
若有仿效因而丟車者,後果自負!
[修改履歷]
2011.05.29
由於這篇被炮的亂七八糟,所以小弟利用時間再整理一下這些言論,避免後續觀看的網友給誤導了!
各位慢慢看!小弟重點整理此樓的言論,並稍做回答。
開關耐不耐用能用幾年這無人知道,所以不談論這個。
就以開關標示的耐電流6A來說明。
小弟非電系出身,所以自詡土炮者。
一開始要炮這開關電流容量太小,應該要提出數據來糾正我這土炮者,
可是舉例的漫無天地...我只能好笑以對。
一直到35樓小弟已經提示了,請要炮的大大注意一下經過此開關的電流有多少,
但仍然持續炮,我不知他們是已經知道了而拉不下臉還是怎樣:
原文章由 w0000000 於 2011-5-27 17:35 發表
請慢走!
我土炮沒有理論的!
感嘆沒有人去想過經此開關的電流到底有多少,就直說不夠、太小、大酸特酸自以為專業?
經過此開關的設備僅有啟動開關、方向燈、尾燈、喇叭而已!
請問這四個設備同時通電使用最大電流有多少?(有誰會同時使用這四個設備)
討論要務實,不要看到黑影就開槍講話酸溜溜,有這樣的心態自己不檢討,小弟不敢恭維僅能快速送走!
要炮請告知這開關在理論上連續使用多久會燒毀?
要炮的自己不試,小弟試給您看!就是要堵這些人的嘴!
請拿出實際狀況再來炮吧!
理論不是這樣拿來炮的!
當我提出之後仍然炮聲不斷,有人說給我台階下,我暗自嘆氣我已經點出讓你下台階的方式你還不下猛炮,唉!
小弟只好再詳細一點告知6A開關經過的電流有哪些,請計算一下:53樓
原文章由 w0000000 於 2011-5-28 12:49 發表
給你經過此開關之耗電:
啟動馬達開關?W
方向燈(我有裝駐車燈)10W*4
方向燈儀表燈5W
煞車大燈(我已改LED燈)算1W
喇叭?W
還有嗎?
請計算這樣的耗電6A開關哪裡不夠?
煩請不要模糊跟屁話!
謝謝!
最後似乎迫於無奈的回答最終結果來證明6A開關使用是OK的,
因為經過此開關的電流都在此開關的安全範圍內:64樓
原文章由 sz 於 2011-5-28 15:01 發表
我只能給你相同的答案:41#
如果你當時能用上面的說法來回答,
那這場劇早就落幕了,可是你不是,
你扯了一些擺明你完全不懂的"論點"
(嚴格來講那些就是你不屑 的"理論"),
被眾人吐槽後只好耍賴說理論都是屁,
做了最強最偉大,算理論都是膽小鬼
現在你倒是搬出一堆理論數據要答案,
喔?現在聽得下理論了喔?
真是可喜可賀啊 XD
既然你誠心提出問題了,我算給你看:
啟動繼電器:3A MAX,
駐車燈 40W:3.3A
方向燈儀表燈5W:0.4A
煞車燈 1W:0.1A
喇叭:3A MAX(一般約 1.XA)
非常態性負載(起動、喇叭)可以不考慮,
如果遇到一起動作時,你說 6A 夠不夠?
連 7A FUSE 都有燒斷的可能了,
我回答了,換你囉,前面的問題答一下吧 ^^
好吧!
既然這位前電機版版主用其專業理論計算出的結果,
經過此開關最大的電流為:駐車燈3.3A
我再給他加上0.5倍的安全係數=4.95A算5A.
請問大家5A的電流用6A的開關會太小嗎?
請問大家5A的電流用6A的開關會太小嗎?
請問大家5A的電流用6A的開關會太小嗎?
而這位sz大大還說:如果遇到一起動作時,你說 6A 夠不夠?連 7A FUSE 都有燒斷的可能了,
請問您會啟動機車前先開駐車燈讓它閃,然後左手按住喇叭讓它響再啟動機車嗎?
這話是夠專業人士講的話嗎?他的話又讓我嘆息一次!
這是此棟樓的最終結果,土炮的我選擇6A開關是適用的。
所以也無須再爭辯任何事了!
我們重回一樓起來觀看大大們的問題,並做檢討,
希望大家討論要在對的事情上,要LDS就歸LDS。
7樓:(若您有先計算過就知道可以承受)
原文章由 tw159134 於 2011-5-24 19:49 發表
這樣很危險!
那個小小搖頭開關並不能承受那麼大電流!
原本經過鎖頭正電的全轉嫁到他上面
運用自保持電路
不但沒有防盜問題(不用擔心被找到開關)
在開關上面也沒有承受電流的問題!
9樓:(經計算負載電流值在開關規格內)
原文章由 tw159134 於 2011-5-24 20:32 發表
耐不耐電流並不是這樣算的
只是提醒您這樣使用的風險
若您覺得沒有問題 那就算小弟多嘴
電瓶12V/7Ah是容量! 不精確的說法相當於用1安培放電
那就可以放電7小時才會沒電 當然這是數據不是精準的
但這並不是最主要的重點
重點是在於你負載消耗電流量
下圖是ORMON RELAY DATASHEET
10樓:(此大大不知我的是交流車,大燈吃交流電)
原文章由 netboy 於 2011-5-24 22:59 發表
電瓶7Ah不代表出力只有7Ah
基本上如果35W的大燈就會吃掉3A左右的電力
加上其他電系的耗電
用6A的開關似乎真的有點不太夠
建議最少要用15-20A的開關比較妥當一點
起動繼電器接往啟動馬達處瞬間電流可能動輒1XA以上
還好起動馬達耗電的部分不是從鎖頭電出來的
TW135134大大的建議樓主應該好好考慮一下...
13樓:(這是他自己認為的我認為)
原文章由 netboy 於 2011-5-24 23:26 發表
您的意思是說這顆搖頭開關可以上125VAC/6A=>750W
然後這顆搖頭開關就可以承受750W/12V=>62.5A嗎??
希望你好好的去了解一下......
14樓:(我的回答,我有說什麼嗎???)
原文章由 w0000000 於 2011-5-24 23:28 發表
我的意思是此開關可以耐到750W
怎能不耐84W呢?
15樓:(開關要同時間經過72W,這得異於常人做法才行!)
原文章由 netboy 於 2011-5-24 23:32 發表
不只有瓦數的問題
6A的開關耐電流就是6A
12V/6A就只有72W而已
16樓:(既然他知道6A開關可以用72W,那我不知道嗎?)
原文章由 w0000000 於 2011-5-24 23:38 發表
我非電系科,我土炮而已!
開關用不壞就是好開關,等壞了再來傷腦筋了!
現在沒壞就開心使用了!
20樓:(我已經在敲他們了,他們還是不懂...我只能嘆氣而已!)
原文章由 w0000000 於 2011-5-25 09:54 發表
回覆 18# a29947089 的文章
小弟分享從不馬虎,雖然大多土炮!
也從不裝爽的,以前分享裝上的,現在都還快樂使用中。
搖頭開關有它的設計安全係數在,開關崩潰點絕對能承受瞬間125V/6A以上電流!
(我說的是125V/6A不是12V/7A哦!)
我不想把話說明就是要讓大家可以多想想,事情不是表面上的簡單!
就如同我保留原廠配線圖7A保險絲的標示。
試想,洛克開關原設計室內用,為何大家都拿來裝上機車呢?
而且不加防水蓋,一樣用得高興?
多想多進步、多做多學習,這是我秉持的理念!
凡事多動手!萬一跟理論一樣不能裝,至少自己驗證過了!
否則光說不練、自己嚇自己,永遠得不到經驗跟樂趣!
23樓:(說火燒車這個很嚴重!)
原文章由 rick0708 於 2011-5-25 12:24 發表
看了樓上幾位專業的大大討論,怎麼感覺樓主這樣改會造成火燒車?
樓主要不要考慮一下,把線路圖撤掉呢?怕有人照做也跟著引起電線過熱哩...
25樓:(都說用繼電器了,還談啟動電流...我真不知該說什麼!)
原文章由 a29947089 於 2011-5-25 23:11 發表
我直接說好了
小t大擔心的是"啟動電流"
(可以GOOGLE一下)
不然原廠何必用繼電器
28樓:(我不知他為何有那句的心態?這是前版主的言論??)
原文章由 sz 於 2011-5-26 21:17 發表
反正說穿了不就一句"各人造業各人擔"
多說無益,願者跟進
有時候聽聽別人的看法是不錯的,
理論總有理論的根據在,
這根據不外乎"安全、耐用"為考量,
如果凡事都要用"我裝了就沒事咧,怎樣~"
的態度去面對,夜路走多了...
33樓開始亂舉例一堆,小弟就不再整理了,有興趣的大大自行觀看!
有人說我裝懂、裝不懂?而我只是土炮而已!
沒有實際去[驗證]怎知[理論]對不對!
現在我們知道的理論難道不是前人的驗證結果嗎?
在沒人算出經過此開關電流值之前,多少人說此開關不好、不對、太小,舉例一堆無關實際來證明自己沒有錯!
我沒有把話講太重,因為我土炮而已!
今天我也可以裝30A的開關,或許有大大幫我計算最多可能4A,那建議用5A的就行別浪費!
此棟樓我也說過,每件事都有正反兩種說法,在這裡大家要調侃、要LDS,我也會跟著大家一起加入,
只要不要說得太酸、太離譜我都能接受,畢竟討論不要偏離事實太多!
我整理這篇相信會得罪很多人,但是我想請大家想一下,LDS歸LDS,若要討論請先確認自己是對的,以免誤導別人!
文字會被保留、文章會被轉貼,多年之後我們再看到自己當初的言論行為會覺得怎樣?
小弟寫這篇也沈重,並非針對大家或sz大大,我也相信sz大大知道我是會自己算的。
但小弟若算出來一定還有人有話說,若前版主算的話,相信大家都會認同!
只不過前版主講話的語氣讓我無法認同而已!希望位高則謙!
事實需要被討正,觀念必須釐清,為了一個適用的開關引起這麼大的爭議!
希望大家包含我,都要好好檢討一下了!
而要仿效者也請先確認經過的電流值來選擇合適的開關,
不要學小弟只會土炮而已!
[修改履歷]
2011.05.31
想不到被禁言了!
更想不到版主禁言的理由是如此,我只能說那個字不是我先說的。
有興趣的大大可以找一下該人在33樓、38樓及51樓,小弟直到52樓才回覆那個字。(我已修改!)
若那個字不妥,為何該人可以連續在三個樓中說出而無事?是因為......
整件事直到64樓才證明小弟的開關選擇無誤,而且是該人證明的。
那該人在64樓之前的言語又是為了什麼呢?請各位好好想想吧!
一篇文章可以讓我瞭解一個人的言行,值得了!
[ 本文章最後由 w0000000 於 2011-5-31 10:27 編輯 ] |