MY125 一檔為什麼很難打回N檔

如提如提 常常會打不進
新車已經騎400多了 磨合還是不夠 還是?

選好一點的機油
我上一個機油是殼牌
打擋非常難打
除非騎了10分鐘以上熱車後才比較好打~
現在用阿吉普 剛發動都還是很容易入檔喔

我由一檔上勾入N檔很難控制力道,常常會過頭入到2檔,
反之由2檔下踩入N檔,力道相對好控制,就很好入,
看來,要不多練習入檔技巧,不然就改變習慣.

離合器線做適當調整
太鬆或太緊進退檔都會卡卡的

我由一檔上勾入N檔很難控制力道,常常會過頭入到2檔,
反之由2檔下踩入N檔,力道相對好控制,就很好入,
看來,要不多練習入檔技巧,不然就改變習慣. [/quote]
我的習慣也都是從2檔入空檔，我去試騎過，2檔入空檔沒有問題，很順啊084.gif
至於有人習慣從一檔入空檔也許就需要改改習慣了~

我也覺得從2→N比較好用

建議換好一點的機油
我以前都用力豹仕10W40都會卡黨
現在都改用10W50  好用又不卡黨

還是用用看JASO MA類別的機油試試看.
應該會有差別喔.

如樓上各位大大所述，
離合器線的鬆緊度要調整，如自己不想動手可以去車行，看一下就會了。
至於機油，用後番數高一些的(15w-50, 10w-50)，半合成以上的會比較有改善。

原文章由 lunnggg 於 2011-5-14 21:16 發表
我也覺得從2→N比較好用

以我自己 騎 my 125 來說
我也是 覺得2->n黨好入一點 而且很順

另外發現一點...

一檔入n 黨  其實不是不好入..
是入了n黨 有時候燈沒亮..實際上是已經入了

[ 本文章最後由 swiftdragon 於 2011-5-14 23:30 編輯 ]