MY125 一檔為什麼很難打回N檔

不是油 離合器 磨合的問題!
車子本身的問題~騎過3~4台MY-125 油品都不同 離合器鬆緊也都不同!
里程也不同(騎乘習慣不知道)   都是2>N比較容易!(踩的力道感覺都一樣)
1>N常常跳到2

目前所騎過的國際檔的車 也都是覺得2到N比較容易

>>>>>>>>>以下純屬於個人想法  不負任何責任<<<<<<<<<<<
我在想有沒有可能是故意設計的?

如果一到N比較好卡而不容易跑到2檔的話

也就是說  要是情況相反的話(1到2比較難找 比較容易勾成N)

這樣騎乘感覺上反而不順耶

畢竟加速前進的時候 不會想要找空檔阿XD

因為他是半檔喔!!!
所以不是勾一個檔位~
輕輕勾一下就好!
習慣之後會好一點!

個人習慣1→N，2→N會踩過頭，AEON原廠油15W40

我是比較習慣'從2檔入空檔'但在在騎乘中退檔減速有時會發生踩不下去的感覺
是卡檔嗎

我很不習慣國際檔的勾半
我個人覺得用勾的力道比較難拿捏
也許是我騎循環檔習慣了只要踩踩踩
所以我也習慣直接2檔踩半空檔容易多了

車子還在滑動時很好入空檔
可是一停下來很難入空檔欸
有時候停紅燈來不及打回空檔
就只能按著離合器度過紅燈
台北有些紅綠燈又很久.....

剛開始真的很不習慣~後來1到N就比較順腳了，可能勾半下比較會溫柔點~~哈哈

用JASO MA類別的機油試試看

各位MY的車主 你們有起步的時候入一黨 催油門會斷油的狀況嗎?

我的最近一直有這情況怎麼辦....?