[詢問]Total racing 4T 10W50

銀大的T媽有吃過這瓶嗎 想說稱現在打折 買個一箱來!!

我相信這隻油不會讓你失望的~心動不如馬上行動~手腳慢了可能就沒哩~
小弟我是用過好幾瓶囉~

割喉戰最終有利的還是消費者
不過萬一品質上的把關出了問題
就要換消費者倒楣了 ..

40樓寫的不錯…

MB指定車に MA のオイルを入れると........（指定MB的車 加入MA的機油…）
走行には特に問題なし（騎乘上沒有問題），
吹け上りが若干悪くなったり、燃費が若干悪化したりしそう（轉速的攀昇稍微差一點，燃油經濟性稍微變差）。

CVT速克達使用乾式離合器，原廠用油規範幾乎都是MB！

對活塞來講，理論上「摩擦係數」應該愈小愈好。
在JASO的規範中，字母『A』不是優於『B』！


照手冊用油最保險。

原文章由 Gorscom 於 2011-5-12 17:35 發表
有沒有 高人可以指點

這瓶MA2的油 是不是比較適合檔車用呢

我的新鵝 用起來不知道會如何!!

[ 本文章最後由 yi2793 於 2011-5-13 14:09 編輯 ]

沒差啦，Agip有好幾罐也是JASO MA2....如果很非常在乎油耗數據，那就不要用MA2的機油

原文章由 yi2793 於 2011-5-13 14:03 發表
40樓寫的不錯…

MB指定車に MA のオイルを入れると........（指定MB的車 加入MA的機油…）
走行には特に問題なし（騎乘上沒有問題），
吹け上りが若干悪くなったり、燃費が若干悪化したりしそう（轉速的攀昇稍微差一點，燃油經濟性稍微變差）。

CVT速克達使用乾式離合器，原廠用油規範幾乎都是MB！

對活塞來講，理論上「摩擦係數」應該愈小愈好。
在JASO的規範中，字母『A』不是優於『B』！


照手冊用油最保險。

以下小故事可說明Jaso規範是如何誕生的：
http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/engineoil_2/ultra_01.htm
就速可達的構造來說，使用汽車機油反而可以降低動力的損耗
倉庫那邊不只Racing 4T在特價吧！不少汽車油也是價錢很漂亮喔！

PS.世界上95%的機車機油大概都是為Bike(motorcycle)設計，在台灣多數人只騎Scooter

原文章由 hsuchiehhao 於 2011-5-12 14:25 發表
我也有囤好油的習慣 無法克制便宜的好貨不買><
所以家裡目前超過50L....還有變速箱油
各式的蠟品、空濾耗材、甚至機油濾心、水箱精等等 哈哈.....
幸好是家裡有三台汽車 三台機車可消化

昨天去倉庫 也買了快六千元....
下個月新貨進來 再買....

最近實在是買太多補品，之前送貨地址都寫我老婆家，白天比較有人在家收，因為太頻繁了，不好意思，
這一次Total地址改寫我家，結果，晚上回到家接到岳母打來說有我的包裹，半信半疑去拿，箱子上明明就是寫我家不是寫我老婆家 ，大榮貨運怎知道要送去那邊？真糗.....

我這邊光是TOTAL的油品~
光價值上算起來應該是有四萬多元跑不掉~
我家的三台車&七台機車在用~
所以家裡的用量是很大的~166.gif

雖然有贊助
不過銀箭號尚未使用過這瓶
但根據使用此油的朋友表示還不錯用

MA機油可否用再速克達上
我想真的是因人而異
一般MB認證的機油對於有在玩車的人幾乎都不敷使用
反而是較高階的有MA認證的機油比較合玩家的胃口