三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績

最怕的就是以後終於有華人站上SBK以上等級的世界級競賽
結果車手是台灣人身上卻掛中國國旗
目前來看這幾乎是篤定會發生的事情

希望不要有車手轉國籍的事件發生
這一場贏的很漂亮
不到最後關頭誰都可能贏

我看了只有感慨阿


現在對面的珠海賽到上海賽道都搞起來了台灣還把龍潭tis那短短1.4km的賽道稱為台灣紐柏林


對面政府對賽車跟飆車就是分的出界線台灣就是分不出來

對面是把那些飆車的拉到賽車場去練讓他們有機會爭光台灣是想辦法把他們弄死....

要是那小將在台灣14歲就這樣跑一定被一般民眾幹翻

雖然也不是很喜歡速可達(難卡普的要死)
但是台灣跑賽車的圈子已經夠小了
不要連在網路上都要搞分裂了吧190.gif

「說嘴」意為「自誇」，我想您用錯了。
我覺得樓主的說法很清楚，要培養選手，就從「選擇檔車」做起（而非速克達），以後來承接大cc數的國際賽事就方便多了。
國內有廠商要搞賽車營當然是好事，立意是好的，只是可惜選擇了用速克達。沒有人在批評速克達好嗎？還說什麼要跑贏才有影響力？真是扯遠了。看文章要看對阿。
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回覆107樓 說嘴用法還是錯，請回去看你該樓的用法。我讀語言學出來的。
還有就是，想法是有所謂的正確與不正確，但用現行的情況去批評合理的事，不覺得好笑嗎？看不懂沒關係，多看兩次想一想就知道我在說什麼了。

[ 本文章最後由 dreryery 於 2011-5-12 18:49 編輯 ]

其實....台灣就有好場地拉~~

越野車玩到爽!!好山好水好地點~爬的上去過的了河!!

台灣就是培養越野車手的溫床~~

根據教育部辭典
說嘴除了自誇以外還有另一個意思
就是 "胡言亂語"

有些事情就是這樣
真的投入下去
你才懂的市場需求 賽車環境是怎樣
而不是懂一點卻講一堆

[ 本文章最後由 Mr.黑 於 2011-5-12 16:48 編輯 ]

原文章由 kernel-571 於 2011-5-11 19:23 發表
最怕的就是以後終於有華人站上SBK以上等級的世界級競賽
結果車手是台灣人身上卻掛中國國旗
目前來看這幾乎是篤定會發生的事情

台灣自己如果不發展，使得車手去幫中國車廠跑國際賽事，這種事情總有一天會發生。
車廠是中國開的，車上除了贊助商以外想怎麼彩繪應該都是原廠自己能控制的，弄上中國國旗是很有可能的，因為阿共可能是最大贊助商

賽事版 (伊尼格馬 )車友, 提供的精彩"動.靜態" 細部照片!
http://forum.jorsindo.com/thread-2280836-1-1.html

看來"黃色"已經變成,三陽T-1的( 賽車標準色了 )~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-13 00:37 編輯 ]

LX車隊 GP-150 台灣選手 (蔡政佑) FB比賽照片~
http://www.facebook.com/home.php ... 412.100001085296953
"茶裏王"阿根, 以及幾位台灣車手都在場邊; 前衛視GP主撥"周才鴻",好像也在現場"主持"~
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http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1Mjg4NTA4.html  ( 優酷視頻 )

PS:光陽 (酷龍150) 可以考慮進軍大陸市場;

      像國內 "X駒" or "X田" 等等..其他車隊, 都有非常優秀的正統摩托車 車手!可以發揮~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-15 21:20 編輯 ]