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新勁戰 改58半的 缸頭 曲軸 設定請益

回覆 9# lina801211 的文章

我的珠子重量    被你發現了......

原本9克    起步像瘋了一樣     轉速高   且油耗兇

雖然起步  很High   可是我不喜歡這樣   

於是就調整到   10 * 3    11*3   

感覺變比較緩和了!!     (市區代步居多    不要求極致的動力)

只是  覺得 差那三克   就乾脆   全部都11克了   

以上那些數據   都是以上所有的設備+配置數據       所出來的心得


哈哈!!!

就你所講     我現在的配置  

起步       緩和   

當轉速到7500轉   以後     會感覺到第二波的動力湧現     

持續拉到   100km/h  左右      

只是已經盡可能壓低轉速     嘗試著去補強油耗損失   

可是油耗還是落在   25公里 = =   

長途的話   油耗應該有   27~28公里

為什麼有人的58半   新勁戰   可以到 30公里的油耗......是都定速60騎車的嗎? = =   

那改58半幹嘛= ="      哈哈哈哈

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-4-30 03:17 編輯 ]
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akaksj0215 + 5 我的58.5 最高18.5/1L 最差有到15以下... ...

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原文章由 fr615744 於 2011-4-30 03:09 發表 新勁戰 改58半的 缸頭 曲軸 設定請益2712
改缸後 適當的里程數保養 才能騎的更長久唷..
PS.機油盡量別超過1500才換(通常我都1000以內就換掉了)
該定期保樣的物品也是一樣新勁戰 改58半的 缸頭 曲軸 設定請益1797

皮帶一定要固定里程數就要檢查 我騎到皮帶斷了 顧路經驗真的不是很好新勁戰 改58半的 缸頭 曲軸 設定請益2443

皮帶真的.....很消耗

原廠4c6   用2000km   脫線裂開 虧我常常檢查  還好沒斷.......................

如果拉行程又降壓縮  根本沒意義

我配起步就是8500轉 延伸~9700   
不過要常常檢查傳動  因為很容易衰退

這樣配  我油耗有30耶   雙載也有28  異常省油

加100元 3.多公升     可以騎長途+市區  100公里才閃燈   閃燈都還有10公里以上可以騎

[ 本文章最後由 hide199851 於 2011-4-30 03:18 編輯 ]

回覆 11# memory70218 的文章

恩...

基本上很少58.5配到超過9.5up

你說看看你配9g 起步大概是幾千轉???

你可以試試再一次全9...油耗應該是不會差太多 , 起中尾應該會更好

但是DR的特性就比較難說了...

跟你分享一下  我59...目前放全8.5  大彈簧1500RPM
油耗26-27
起步可到8800轉
巡航6700轉 表速大約75-80
終轉9250斷油 表速約131  

補充一下勁戰很多配過傳動都大概油耗24-25...
所以並速是一味把轉速壓低就會省油
壓低轉速 照成重拖  可是更耗油的

PS 有第二波動力  代表傳動配的不完全...
      CVT變速系統就是要一次把爆發力弄出來


以上個人觀感

[ 本文章最後由 lina801211 於 2011-4-30 03:30 編輯 ]
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回覆 13# lina801211 的文章

老實說!!

我平常 很少全油門 起步   

只能憑印象回答你了   

我之前全九克   全油門起步  應該至少有八千轉左右喔

可是我把珠子加重以後    油耗有略好一點倒是真的  

差異不是說  非常驚人   但是測試了三桶   平均下來有落差一點

由於  不太喜歡   起步高轉+嘶吼聲     那種  "噴出去"的感覺   

所以就保持了     我現在的全11克  珠重   騎到現在了

回覆 14# memory70218 的文章

OK的   自己喜歡最重要....

不過你的傳動應該還是要重新檢視一下....

有第二段衝力  幾乎都是配的不完全才會這樣

CVT就是 一股作氣的東西

[ 本文章最後由 lina801211 於 2011-4-30 03:35 編輯 ]

回覆 15# lina801211 的文章

高雄市區   民族路上  車子很容易"壅擠".......

不想太暴力的原因    有一部分也是因為這個↑

一樣是   兩格的油門數     配太衝的配置    常常就要拉著剎車

緩和一點的   一樣兩格    可能放掉油門的當下  已經車體已經減速了

當前面好幾台機車  龜速前進的時候....深怕會去撞到人....

哈哈!!


我知道你講得這個!!  

你說得應該是CVT  無段變速   

應該  是  線性表現  的動力幅度!!   

會有  第二波  梯形的動力幅度      不算是很協調的動力輸出表現!!

對吧!!

[ 本文章最後由 memory70218 於 2011-4-30 03:44 編輯 ]
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lina801211 + 5 大慨就是這樣

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補充一點............

新勁戰原廠缸頭如果有加大進排氣(挖過)

壞處........會比較脆弱~~~(我改完2個月 就裂缸頭了 新勁戰 改58半的 缸頭 曲軸 設定請益4594 )

身邊也有些朋友裂了 新勁戰 改58半的 缸頭 曲軸 設定請益7643

所以................這也算是缺點吧............

原廠不OVER ~ 舒適度改裝邁進

回覆 17# joke841223 的文章

請問你氣缸  加大到多少
數值是多少???

脆弱???   板上有蠻多車有   改到6x缸  都還延用  原廠缸頭加大而已耶

不過你說的裂開    我也有聽過倒是真的!!
會裂都是從火星塞那  因為肉太少  加上高溫

基本上150-100條都安全範圍

同時也要看材料本質唷

[ 本文章最後由 lina801211 於 2011-4-30 04:04 編輯 ]

回覆 19# lina801211 的文章

話說!!
你改59缸  

你的缸頭設定  是怎麼設定法!!??

有進排氣加大  +  拋光   嗎??

數據是多少??