RACING吃機油比吃汽油還誇張....(無圖..廢話多)

原文章由 cyun1024 於 2011-5-5 23:37 發表
吃機油該歸咎於引擎組立不良還是零件製造本身有問題呢?
還是人類的暴力右手?

再來說一下，機油或多或少一定都會消耗一些，只是有時候你沒特別去量測是不會有感覺的，只可能是光陽在G4時期的吃機油問題，造成後續的車種會被消費者特別的注意，在特別注意的情況下，就很容易被凸顯出來吧。

另外，引擎轉速越高機油消耗就越嚴重（像G5或RACING的轉速好像都可以破萬轉（這兩機種應該屬於高轉速引擎），但其他機種大概在9000轉出頭時就會被斷油），若騎車常拉高轉速或長距離高速長時間行駛，則機油的消耗量就會比較嚴重；再來就是所使用的機油黏稠度，不同的黏稠度會有不同的機油消耗，吸附性越強的機油，就越難被刮油環刮除，沒有刮除的油膜殘留在汽缸壁上，就會被引擎爆炸燃燒時一併被燒掉，但因其量不多，所以不會對排氣造成影響，若汽缸壁的油膜完全被刮乾淨，那下一次活塞向上運作時，汽缸壁就會被刮傷，就像汽缸若被清洗過（或是新汽缸），要將活塞裝入汽缸前，我想大家都會先在汽缸壁抹上一層油（一般都是機油），目的就是避免活塞推入汽缸時造成汽缸刮傷，假如不先抹上一層油就裝活塞，可能在活塞推入時，汽缸就被刮出一條線了吧。

而是不是真的吃機油，可以看看車輛排氣是否有異常的狀況（白煙或是很奇怪的味道），如有異常情況，那就是引擎出了問題，是真的在吃機油了，趕快維修吧，以免縮缸；如果沒有任何的異常排氣，排汙檢測也合格，且引擎性能也都正常，那就不屬於吃機油，而應該是正常的機油消耗；若組立時造成活塞環損壞或活塞環本身就有問題，這樣可能也會有吃機油的狀況發生。

原文章由 norton2001229 於 2011-5-4 23:58 發表
我的是09年的我戀菊 150 fi,到五月剛好里程破兩萬,我想請問一下,我用的tec 15w50,從一萬開始到現在每次換下機油都是800進大概剩下730左右,這樣算正常嗎?

少了70cc，應該算正常。

我的RC是化油版 也是在吃雞油
我想說的是 吃雞油會怎樣嗎??
還是跟難發車有關西嗎??

原文章由 kuro001490 於 2011-5-8 00:57 發表
我的RC是化油版 也是在吃雞油
我想說的是 吃雞油會怎樣嗎??
還是跟難發車有關西嗎??

吃雞油不會怎樣，只是吃多了會對身體不好......

但吃機油就要看狀況了，如果只是少個數十cc，應該還OK，可算是正常的機油消耗，若少個數百cc，那就建議去檢查一下車子了。

我的G4每次換油.都只剩200CC左右.不過倒未縮缸過.(我騎車算暴力型的.起步時較快.)
排氣管也沒有白煙.更的扯是去驗排氣.居然還通過
不過打算去換缸.升級至150CC.
另一台97RACING 150白老鼠第一批化油版的.騎到現在.倒是沒有吃機油的問題.
該車常高雄--墾丁兩地跑..可能是我買到車王了

[ 本文章最後由 citroensport 於 2011-5-8 10:19 編輯 ]

我的RACING是今年二月的

才三千多出頭

上次換機油時就已經少了兩百到三百CC

不知道是不是真的吃機油
還是換的機油有問題

我都在新店的TOTA換風暴5/50
一罐七百五的


好擔心噢
我的第一台車就有問題= =

我會再觀察看看

原文章由 阿登 於 2011-5-12 18:26 發表
我的RACING是今年二月的

才三千多出頭

上次換機油時就已經少了兩百到三百CC

不知道是不是真的吃機油
還是換的機油有問題

我都在新店的TOTA換風暴5/50
一罐七百五的


好擔心噢
我的第一台車就有問題= =

我會再觀察看看

台灣的經濟完全復甦了嗎166.gif
750一罐也換的下去，我都用150塊的093.gif

省下來的錢都足夠你換好幾次缸了...

所以我也決定了
下一次不能再換那麼貴得哈哈

每一個月都要一罐
怎麼算都好貴= =

原文章由 jockeyG5 於 2011-5-12 20:54 發表


台灣的經濟完全復甦了嗎166.gif
750一罐也換的下去，我都用150塊的093.gif

省下來的錢都足夠你換好幾次缸了...

完全正確~
爬文常看到有人機油都用一瓶三四百元,甚至五六百元的
我都只用一瓶不到一百元網路拍賣的全合成機油
用到現在已超過三萬km了
算一算~至少也省下近一萬元啦
換缸改缸的錢都有了

G5-TRS已經2萬5了
有時候會惡操，例如高雄>台中也去過高雄>台東，在少人車的郊區都是油門一敗挑戰極速，到現在仍然頭好壯壯，感覺越操越勇，因為錶速現在比剛牽的時候還快樂
我覺得吃機油運氣運氣啦，不要危言聳聽，不過光陽吃機油的災情也的確比他牌的高...可能是因為光陽原廠壓縮就設定很高？