RACING吃機油比吃汽油還誇張....(無圖..廢話多)

如果汽缸壁無明顯刮痕或異常磨損，
最有可能的問題在於活塞環，
從G4開始，為降低活塞運轉阻力，
提升性能效益，
活塞環規格都比較薄，
難怪騎G5感覺拉轉時，
和DIO改單活塞環時，〈比賽規格但不耐用〉
感覺很相像。
燃燒室積碳是吃機油燃燒不完全所形成，
若有此情形，建議先測缸壓，
在更換活塞環或新汽缸時，
再測缸壓比較。
解決方案
1.尋找或訂製同規格活塞，但活塞環必須比原廠厚〈但拉轉會比原廠慢〉
2.改缸

吃機油，似乎是很嚴重的問題
要是哪天...一高興整桶都喝光
那就麻煩大了~

你錯了，我同學是g4，很顧車，定期換油，沒換就不騎了，讓別人載
照樣吃給你看，所以........他很衰嗎??還是你比較幸運呢
最後還是再換一次原廠缸，買車還要把換缸的錢先加進去預算

科科,
原廠油不知到一罐油多少錢喔?
你都換原廠油去找他也不會對你負責,
更何況你換的還不是原廠的油,
都有人換300V那麼慘了,
只能在這祝福你的不要吃囉~

4T車吃機油本來就不正常,請不要把他合理化,又不是2T車又或是轉子車,
就算機油有一定的失油率,也沒失到要以百為單位來計算吧,樓主加油

到光陽總經銷弄一些數據出來.如何吃機油.怎麼個吃法.去弄清楚.沒評沒據.就說又吃機油了. 搞屁阿.

沒圖沒證據的發個文就一堆其他廠牌的車主來這裡放砲你騎的車真的這麼好為什麼一個月全車系連一千台都賣不到啊!對,我就是在說你的車.

因為比較貴,但是比較不吃機油

如果說吃機油是因為不是原廠油的話..
應該沒"廠商"敢把原因推到國際級機油大廠去...
就算這些機油大廠的機油只賣1-200元...
<------國慘汽車原廠,自備機油進廠更換,可是不敢說不保固的喔...
最近在物色新機車....K牌車這樣的狀況...
就算只是流言...可是足夠讓我不考慮K牌車了....

[ 本文章最後由 uranus 於 2011-4-27 22:49 編輯 ]

心安比較重要反正才幾百塊,
幾百塊買心底踏實很便宜,
吃機油就再說囉 ^.< ~*