RACING吃機油比吃汽油還誇張....(無圖..廢話多)

要搞NVH前先處理好這個人盡皆知的問題吧

這是光x的策略阿  沒這樣改缸點怎麼生存呢!!
他是在做與動不同的善事!!
別砲我...

不只RACING
連G5也吃了
但過了2年半才吃......
早不吃 晚不吃  現在才吃機油...

原文章由 賽郎 於 2011-4-27 08:26 PM 發表
說真的，如果換2T機油餵4T車不知效果怎樣...

準備爆缸顧路

你可以試試看

以現在吃機油的程度800進~100出
難道是400up以上機油能救的嗎

品質管理良率問題而已
買車時幾乎就決定

之前也有看到全部使用光陽400元專用油的沒破10000km一樣吃

我的雷霆化油150~08年11月出廠20000km
800km換~
多短程+跑山
800進600出(拆機油濾網+量杯)

雷霆是台好車
就算我知道他會吃機油我一樣還是會選他
不過希望光陽也能聽見受害者的心聲

擺爛實在很糟糕

原文章由 flower 於 2011-4-27 08:39 PM 發表
光陽的確是有在進步,請網友不要在責怪她了......

我的G5不就是一直改版把問題越改越少了嗎!!
至於之前買過的人,你的問題不影響行車安全,認命吧!!

話說我的舊愛G5-150從2萬多開始吃機油,到了3萬,800進400出,外加轉速表
快掛快掛的樣子,趕緊辦理離婚手續,娶了一台新勁戰入門,
在此我要感謝收二手車的機車行,吃機油並不會影響車價,謝謝..

不要責怪光楊?? g5問題越來越少是吧
那為何當初就故意要出新版 然後把舊版的車主當白痴? 為何不要一次招回
人家豐田 bmw 賓士 等等車廠 有問題就會招回 為啥我們就是被當白痴然後等者出新款車
然後在搞個紗小紀念款或者什麼款的 換個貼紙染個色 之後在上市?
好的車廠自己車設計的好 問題就少 這就是成績 根本不用像抹廠商說打破幾萬萬輛 等等的老王賣瓜說法
人家川綺重車 為何人家就不會吃機油 就不會一堆零雜小問題? 為什麼? 人家在重車市場有很貴嗎?
人家聽到日本重車就聯想到 本田 鈴木 川綺 這就叫做國"光" 這就是車場的榮耀
為什麼 大陸與日本 這兩國家本無任何問題 那為何 大家聽到 "日本車"就是有口皆碑 騎到老的好車
那位什麼聽到大陸車廠 就滿是疑慮? 為什麼日本車就比陸廠車來的有口碑?這就是成績

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2011-4-27 21:56 編輯 ]

原本想買VJR...改起來都很帥...
只是聽好多人說會吃機油..最後就選ZERO了..093.gif

4行程引擎吃過多機油是不被允許的



活塞環在刮油時難免遺漏一點點在汽缸壁上
所以換油會少個50cc  60cc 是沒問題的!
BUT
光陽這個活塞環也太酷了吧~

光陽的活塞環
真的需要好好處理一下

[ 本文章最後由 奈米小安 於 2011-4-27 21:57 編輯 ]

吃機油在X陽眼裡純屬正常現象 .....

X陽的車市占率也很高  說難聽一點  就是常聽到的  廣告行銷做得好   外型也不賴   專騙剛滿十八 or 對車無研究 or 外型主義者!

只能說問題一直無改善   廣告行銷一直強力放送  副腫這樣應該嗎 ~ 166.gif

光陽不是很流行CHEERS嗎