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改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?

狗骨頭本身與鎖在車上的中間有一個橡膠圈
橡膠圈容易因為上下拉扯而有破洞
破洞後就讓車子與狗骨頭的連接有了間隙
所以會有過彎不穩的現象
說真的破洞後的感覺跟避振器軟腳現象蠻像的
換了之後引擎後面整組比較不會有不該有的移動
支撐性比較好

周招的朋友都有換 只是缺點真的是變很麻
朋友都說不能讓女朋友坐他的車了....

回覆 10# 做不到 的文章

我是用市售版的~沒有修改過

後避震平衡桿我是覺得配改裝避震

效果比較大一點

其實改狗骨頭效果一定有

但是只是看個人 對於震度可不可以接受的範圍

川歐是有打洞 所以震度已經沒有以前改裝的那麼嚴重了

當然也可以用 優利膠的 只是我沒用過

需要其他 車友的經驗

[ 本文章最後由 eric7984 於 2011-4-23 14:18 編輯 ]
我rsz是 換成培林 感覺就是 拉轉的時候會產生共鳴 會麻麻

但過彎不會撇出去了 沒換之前會撇....

因為我的已經老化了 扶手左右搖  引擎 CASE 完全不會動 = =

[ 本文章最後由 sa325789 於 2011-4-23 15:11 編輯 ]
換了改裝狗骨頭就等於騎野狼的感覺....好震阿改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?9053 自從換下去3個月我還是沒辦法適應改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?2474
由於今天剛換下改裝狗骨頭,所以可以直接給予樓主,我個人的騎乘感想。

車種:勁戰 58.5 區軸250 目前公里數為45000左右
使用改裝狗骨頭是上面幾位大大所說的,"有打洞的改裝狗骨頭"川歐款
使用約15000公里有了。
使用心得:過彎穩定度UP101.gif ,但是舒適度DOWN190.gif
原廠狗骨頭:怠速輕微抖動,起步後沒感覺了,但是對於後輪的掌握度會很茫然...
改裝狗骨頭:怠速很震 起步後就還好 但是我的車在40~70左右會共震,可是對於後輪的掌握度真的很不錯,可以感覺到後輪傳達給予的路感,不是上下震動的路感,而是左右晃動的。

原廠的因為比較長又細,所以過彎後輪會有些微的偏移,但在容許範圍內。
改裝的感覺過彎偏移不見了,我想是因為除了狗骨頭變粗外,還有就是比較短,所以可能產生作動的行程不大,所以可以牢牢的抓緊車台與引擎,但是相對車體震動會直接回饋到身上,避震放軟,一樣,因為它是直接連接在車台上的,麻到有點受不了...雖然號稱不麻... 個人感覺啦,我因為沒在跑,所以比較偏向原廠的舒適度,我想說的就這些,希望有傳達給樓主。
第一次發文 請大家多多指教啦!
如果樓主能夠忍受待速~麻110.gif
那其實改裝狗骨頭能讓你的車子在過彎時穩定很多
在後拉桿和狗骨頭硬要比較的話其實個人感覺狗骨頭的CP質很高
(重點是撇開麻的問題-畢近每個人對於震動的感覺不一樣)
穩的方面他是能使車體剛性更好

回覆 1# 做不到 的文章

換狗骨頭  .. 穩  是真的啦 !!

但是 麻 ...  更是真的  改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?2421

真的要想清楚有沒有必要去換

不然在騎乘的時候   引擎怠速 或是起步後   那種麻麻的感覺

會讓人覺得很不舒服   !! ( 個人覺得 )
06年 R1Z 100  
07年 JR   100
08年 RSZ 100
10年 Address V125g  10 / 26
早期 玩舊勁戰 很多朋友跟我也 也改裝過 只能說嘛震~"~
改越大越感受很大 不過過彎穩度要真的說穩 只能說 改避震
效果更大  至少不會麻~"~
19#
Asakim 2011-4-28 22:38 只看這個作者
車會晃代表車手騎乘時做過灣動作有問題阿...

補強, 變輪胎抓不住,而且又沒"晃"的前兆...會很不好玩改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?1228

我覺得去上駕訓班把自己不足的地方補足比較實在 改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?6829
確實會麻一點~但是真的已經習慣了,高速過彎會很穩,如果預算不夠的原廠車又愛騎山路,以原廠避震來說,先動狗骨頭會有意想不到的效果改裝狗骨頭後的騎乘感受是如何?2148