SOD美鮑鑑賞!各式卡鉗的漚血使用心得!沒滿18也能看啦!

感謝k大發文..... 加入收藏~

我只用過原廠跟brembo,

簡單說brembo就是按多少給多少,手感軟Q!!

價差沒差多少的話,真的不要省那一點錢去換國慘...

如果是外觀論就另當別論了~

TOKICO 輻射對四真的有這麼弱嗎

我從第一台機車用到現在只有用原廠卡鉗還有TOKICO 輻射對四
還有FRANDO對四有用過

煞車力道感覺就是 原廠卡鉗 > FRANDO對四 > TOKICO 輻射對四
原廠卡鉗給我的感覺就是 11223456 死 ( 原廠油管 ) 12334567死(金屬油管)
FRANDO對四 123345567 死( 金屬油管 )
TOKICO 輻射對四 112457死(原廠油管)  1233456789 死(金屬油管)

卡鉗年份的關西...煞車皮關西...原廠油管的關西...碟盤骯髒的關西.....等等
都可能會影響到煞車效果....

TOKICO 輻射對四真的有K 先生所說的.....力到很差我是不太認同啦
我同學都按過我的TOKICO 輻射對四沒按過的人都說很危險....力道太強了

不知道有人有人同意我的看法
我真得沒有按過什麼叫做 BREMBO 對四還有輻射對四 / 仿B  /NISSIN 對四 / 輻射也試

有哪位車友可以讓我試看看的?

以上個人的使用過的感想.....歡迎鞭打

小弟現在車上裝的是TOKICO的幅卡...不知道為什麼跟K大所形容的手感不一樣
總泵:奔騰原廠+沒牌金屬油管 油用中國石油的 碟盤:NCY240固定碟
即按即停 壓到底手感沒很Q但不到死硬 猜測應該是油劣化了...

另外分享其他卡鉗(朋友車上的)
brembo香蕉卡鉗
1.G5 原廠總泵+原廠油管 油:德國ATE 碟盤:NCY260浮動碟
手感並不會跟我的差很多 輕輕含著 感覺來另就直接被碟盤吸住 再壓死下去還會反彈

2.JR 原廠總泵+原廠油管 油:德國ATE 碟盤:NCY220浮動碟
手感又跟G5那顆不一樣...行程有稍微大些 稍微含著...沒有上面那種感覺 情況有點像K大上面敘述的那顆T卡一樣 而且推活塞的感覺稍微有點笨笨的

3.G-MAX150 原廠總泵+金屬油管  油:德國ATE 前:幅卡+260浮動
真的不是蓋的 不管是手感回饋跟反應都是上面幾顆比不上的

FRANDO HF-6對四
1.MANY 原廠總泵+不知名金屬油管 油:德國ATE 碟盤:NCY220固定碟
再慢慢減速的情況下 感覺會比brembo線性 急停方面 表現就遜於t牌跟b牌(較沒有撞牆的感覺)

以上...
其實打到後來 發現每顆卡鉗的使用情況 碟盤大小.材質 來另材質 輪胎 車身重量...還有其他很多變因 假若真的要做到都沒有變因...工程浩大阿...

恩..
如果對TOKICO有不同聲音還是意見.
歡迎提出.
因為..我說了.
每個人對於手感.甚至是效果.都有主觀的意見.
有更多不同的意見分享.
才能給更多人有購買前的參考資訊.
有分享我均不吝給分予以感謝.
再請各位多多提出!

其實每顆卡鉗裝上每台車的感覺都不一樣(我這麼覺得)
我朋友RSZ裝B牌對四...手感偏軟...行程偏短....不向大眾說的總泵小會軟

好用就是好用，不好用就是不好用
做多少事說多少話本來就是對的，支持你
不用對一些事阿諛奉承，實在講話就是站得住腳

恩..
手感和原廠總泵還是會有差..
我CUXI用國產雙子星總泵沒換偏死硬.
換了勁戰的反而好很多..
我印象中原廠總泵比較差的是RX得..
推不太動對四以上的卡鉗...

如果是用原廠油管的話...膨脹係數太高了...也是會影響手感

卡鉗力道也會不易控制.....

這是我的心得~~

小弟雖沒多餘的銀子可換裝配備，但還是為此文章增加個人知識而致意!也謝謝K先生曾為小弟的王牌加分!!101.gif