摩博会回顾｜鑫源机车今年的亮点确实多，除了新车还有赛事嘉年华

每一年的摩博会上不少品牌都扎堆在展馆里拼新车摆展台，但今年鑫源机车却玩出了不一样的思路，一边在内场上新一边把舞台搬到城外，办起了“2026鑫源杯摩托车越野挑战赛”。在重庆高新区慢捣赛车运动公园，一场越野竞速和机车嘉年华同步拉开帷幕！新车发布搭配落地赛事内外联动，说鑫源是本届摩博会最值得逛的品牌之一，那绝对一点儿都不夸张。

展台亮点新车

这次外场嘉年华展馆里的热门新车直接搬到车友眼前，不再隔着护栏远远看。其中最受大家热议的，当属鑫源255XT这台双缸跨界踏板。跨界踏板这个品类一直争议不少，而双缸布局放在踏板身上本身就很有看点。兼顾城市通勤的便利性，又保留一定非铺装路面通行能力，不再局限铺装路面，想跑短途小穿越也能试试，算是踏板玩家的新选择。

另一台人气车型爱豆200CR同样到场，定位更偏向玩乐取向，轻巧车身对新手、喜欢轻量化越野的车友很友好上手门槛更低。作为一款拥有双缸动力平台+湿式CVT结构的布局，在同级几乎找不出另外一个台。而且爱豆200CR还带有非常多不同的改装方案，年轻化的产品定位确实也让现场非常多女生围观，像骑踏板一样骑巡航的感觉确实很有吸引力。

鑫源杯越野赛看点

这次鑫源杯不只是一场简单的表演赛，赛道全长1.2公里，路线设计也很有想法。13个弯道搭配17组天然与人工结合的障碍。连续起伏坡、跳台、泥泞弯道穿插在一起，对车手控车节奏、车辆悬挂性能还有长时间高强度奔跑下的散热都是硬核考验。

本次比赛的组别设置也足够包容，不只是职业车手的专场。国产组、进口组、新能源统一组、女子组、青少年组同时开赛。国内顶尖越野老将、外籍高手同场竞速，也能看到小姑娘和少年车手全力冲刺。不管是常年征战全国赛事的老手，还是刚入坑不久的越野新人，都能找到属于自己的组别。高额奖金吸引了全国各地车手奔赴重庆，尤其新能源组别很有意义，让电动越野在真实激烈的比赛环境里经受考验，在尘土和持续激烈对抗中验证三电系统的稳定性。

赛场之外慢捣机车嘉年华才是车迷们的快乐源泉。机车集市全线开放，网红机车墙成了打卡热门，展车、改装车随便拍，随手就是机车大片。还有面向所有人的趣味体验项目，迷你GP、爬坡赛、慢骑挑战轮番上阵，就算从来没碰过越野，没有任何非铺装骑行经验，也能下场试一试亲身感受车轮碾过路面的乐趣。

鑫源车主回娘家活动同步开启车队巡游、实车体验，老车主聚在一起交流用车心得。等到傍晚狂欢夜登场，乐队演出、现场抽奖、赛事颁奖接连上演。赛场里是沙尘四起的激烈比拼，赛场外音乐伴着欢声笑语，摩友们围坐聊天，氛围感直接拉满。不用挤展馆就能沉浸式感受机车文化，这也是这次城外嘉年华最吸引人的地方。

小结在最后

很多品牌办赛事单纯是做营销造势，但能把赛事当成产品试炼场，把赛道上跑出来的经验，回馈给民用车型研发，这是鑫源这次给小编最大的感受。越野比赛是最严苛的测试，悬挂、动力、散热，所有问题都会在激烈竞速里暴露出来。赛场收集到的数据、车辆在极限工况下的表现，最后都会落到量产车的优化上。

一边持续推出像255XT、爱豆 200CR这类面向普通玩家的新车，拓宽民用车型的产品线。一边坚持办专业越野赛事，搭建车友线下交流平台。展馆里看新车，城外看比赛、逛集市、打卡体验，把 “看展” 延伸成一场完整的机车狂欢。不只是卖车而是带动更多人走进机车爱上越野。

在今年一众参展品牌当中，鑫源这套新车+赛事嘉年华的组合拳，确实让人印象深刻。兼顾硬核竞技与大众玩乐，既照顾硬核越野玩家也给普通摩友留足参与空间。从产品研发到机车文化推广，能看到鑫源正在走出属于自己的路子，也难怪不少车友都说，如果你错过了今年的活动那么明年一定记得提前关注！