SOD美鮑鑑賞!各式卡鉗的漚血使用心得!沒滿18也能看啦!

我只懂BREMBO

其他的別問我

小弟也是經歷過
NISSIN對四→brembo對四→TOKICO輻射

不過發現  GTR推T幅卡跟競戰的手感完全不一樣

說真的.n..t..f..b牌..我都用過..個人感覺..說真的b牌真的比較好用
力道強..手感q..所以我車上..卡鉗..1定都是b牌啦..

感謝K大花這麼多時間分享這篇文章
下一顆鮑應該就會鎖定B牌了
畢竟這麼多支持者
背後一定有他的原因存在
感謝分享

謝謝大大無私的分享,在下小弟我明天就要來為我的新勁戰作生平的第一次制動升級~~099.gif

看完你的分享,讓我更確定要升級brembo~~不過我們那邊車行老闆現在一直再推frando的套餐組內~~166.gif

然後一直勸我不要有b牌迷思...107.gif


搞的我心癢癢地~~

這標題...好嗎

呵呵   我也適用PGO仿B  未換來令
我個人覺得很夠用
只是不知道是不是總幫問題
要拉要一半才有剎車
有人說是放大倍率  要換總幫
但是我有點看不懂那篇文章  哈哈

自己的GSR也只用過兩種卡鉗
第一個是原廠
第二種就是現在服役的NISSIN卡鉗
其實原廠的都還蠻夠用的
剛好某天板上有大大出售NISSIN卡鉗+卡鉗座
價錢又是佛心來的
就給它拜下去啦
之後又順便升級金屬油管+220固定碟
心得方面:
力道有!!!!
但是沒有非常線性
大約是1 2 3 6 8 9 10
按一點點沒甚麼感覺
再下去就很緊了
但對我來說已經夠用嚕!!!!!(在市區愛鑽車來說)
不過重要的一點是!!
前剎容易軟腳~~~
所以會很震......
目前有意打算去升級DY內管組
因為懶得去找卡鉗座.....
加上DY經典款和內管組的價錢實在是有一點差距....就只差外觀而已!
(雖然外觀很好看..... )
等小弟上了在與大家分享

BREMBO好用+1
用過才知道他的好

你先試看看...原地先把煞車按到底一下
然後用力去轉動前輪
如果前輪能受卡鉗含住的力道而停止轉動...很大機率是空氣沒放乾淨

如果前輪感覺沒有卡鉗含住的力道...很好轉
也許安裝有問題、卡座不正，導致咬合不正