SOD美鮑鑑賞!各式卡鉗的漚血使用心得!沒滿18也能看啦!

哥哥  什麼事SOD?
美龅是嗄

原文章由 周小樹 於 2011-4-19 15:17 發表
老K的故事真的很多

不過以普通大眾而言 PGO原廠那顆 換了剎車皮 真的很不錯

不過有些人會覺得太硬

我一個朋友也是用PGO那顆

我有捏過.......

真他X的硬阿

不過是FT車上裝的

小弟車上服役的就是Frando 對四..
但小弟覺得不難用而且還救過我很多次阿..068.gif
還是說我不夠熱血 166.gif 166.gif

說難用的是對八那顆喔
FD對四我也覺得不錯阿

k大分享的是國產cnc雙子星,不是日y的雙子星吧
13樓的有錯喔

本人是用r6的雙子星輻射
加原廠煞車皮
配上bws越野版原廠總渠,260碟,bt601

個人使用感覺力道一到十是
0=>6=>4=>8
沒看錯,第一下還蠻大力的,但後來不知怎覺得沒延續反而還變弱,直到最後一下才又增強
以c/p值來看這顆輻射卡鉗
是真的便宜又大碗

有騎過tokico輻射,勁戰原廠總渠,245碟,bt601
覺得....不是說那麼利,一定要到最後,力道才會出來
0=>1=>3=>5=>8

nissin輻射
該怎說呢
第二下很大力,手感還蠻q的
跟上述勁戰是同台車,配備一樣
比t輻好用
0=>1=>5=>6=>7=>8=>9
第二下後面銜接的很線性
還蠻好用的一顆

[ 本文章最後由 tony13134 於 2011-4-20 06:25 編輯 ]

第五跟第六個故事讓我笑好久

小弟玩過1顆二手brembo+1顆全新FRANDO都是普通對四+16MM B牌總泵+19MM N牌總泵

不論總泵單比卡鉗，小弟用起來是覺得B牌跟F差不多，會覺得B牌比較利或許是煞車皮的關係....

總泵配卡鉗小弟最推16MM B牌總泵+對四，用起來非常線性，不會像原廠總泵那樣很容易鎖死

小弟我只用過兩種
一個是YAMAHA原廠卡箝
一個是現在的FRANDO HF-6
配英國固瑞奇的金屬油管(藍色那條)總幫原廠
剛開始非常不習慣那可怕的力道...
中度力道去壓整個就是會讓前輪鎖死
不過用久了 就會習慣 現在想要多少 就知道該壓多少...

看完這篇後 因該在過沒多久我又要換B卡了

PGO對四真的不錯用
便宜又大碗
但原廠來令真的
不過NISSIN對四跟PGO對四
還是NISSIN手感比較好
手感大概是
PGO：3-5-8-10
NISSIN：2-4--6-8-10
兩者皆可翹後輪
但NISSIN的剎停距離硬是比PGO對四短了些
PGO對四感覺越熱越沒力
NISSIN對四感覺是越按越Q
溫度越高表現越HIGH
金屬皮果然有差

感謝K大分享這麼寶貴的使用心得
讓我升級時有了明確的目標