[分享]每兩千公里換機油心得

原文章由 wolf_99 於 2011-4-14 22:24 發表
只能說台灣人的屁股太敏感了，很多人都說800劣化都感覺得出來。
我都是超過1500到2000才換，大概是老屁股沒神經。

不瞞您說，其實我也是感覺出來的那一個

每個人不同吧...
我1200KM那感覺就差很多了...

越南yamaha兩千公里換一次

honda四千公里換一次

原廠敢在手冊寫兩千公里換基本上就沒問題

重點是注意機油量

正常不吃機油引擎高溫也是會失油

不過很多人還是不敢

就像汽車現在手冊很多都一萬公里才需要換

有的進口車更高

但是還是一堆人五千就換

儀錶上一千公里跳紅燈那雖是原廠設定值
但不是真的就代表一千就要換油
它可以因應車廠政策隨時更改設定變為2千甚至3千
大家可以去思考一下您以為機車引擎或電腦有那麼聰明
可以自行偵測機油壓力,油膜或是潤滑度下降
既然沒有,那這一千的數據從何而來?當然是製造商所設定
您也許會說車是他們生產的當然是他們測試出的數據
別傻了說難聽一點就是見人說人話見鬼說鬼話
為何我會這樣說?它們外銷的車設定的換油里程也是1千嗎?
其實因為車廠有很多考量,因人而異因地制宜,
尤其大家長久被洗腦的觀念與車輛顯示就是一千公里更換
而現在車廠因為市場競爭紛紛延長保固期
再來消基會規定不可限制車主保固期內一定要用原廠機油
只要是符合原廠規範不得拒絕保固
但是市售油品自創品牌眾多,也無需認何檢驗就可以販售,品質堪虞
在無法要求車主的情況下,它延長里程數保養,啟不是自尋死路
然後在現在景氣不佳又無法提高工資經銷商要如何生存
最重要是反正是車主自費又可降低引擎保固風險
講保守些準沒錯,大家皆大歡喜這和樂而不為
總之就是也沒人因此抗議就順其自然了
個人認為目前在台灣政府對潤滑油管理處於放任狀態
而且不是每種油品質都可以達到延長換油的條件
在此糢糊地帶這就很難爭出是非
業者當然會選擇對自己有利的來做
人有百百種,有人慢慢騎也有人就是猛慣油門,當然用油要求標準不一
所以在這討論該幾公里換油是無法得到結論的
大家就照自己喜歡的方式去做就對了

感覺是老手新辦帳號出來宣導的
多少換自己爽最重要
(老實說我不太相信只有一堆文字的敘述....)

說實在的，有錢的話，300v我100km就換一罐也沒差，沒錢的話59元機油一樣1000~3000km換...

有錢，什麼都不是問題。每個人使用環境都不同...

我也覺得現在的機車超過1000km換油是絕對可行的
即便有些人真的感覺到後面會有劣化的感覺
神油一噴還不是生龍活虎！

老實說
美孚EXTRA4T用了400漏掉換新....加速整個不同

依照您的說法.....300v跟GTX應該一樣
因為省下的差價可以讓您大修
只是...300V的爽度!!GTX有辦法做到?
就看個人想法囉

我2010年  5期新勁戰

我都換YAMAHA 4S   我每900~1000就換了耶

真的可以2000換嗎  我騎到7XX 就感覺加速緩慢了

換下來的油都很黑

以我騎摩托車20年的經驗,幾公里換機油不是重點!

重點在機油的量,量一定要夠才不會縮缸!

每500公里檢查一下機油量是必要的!