(問題)DM-1170超耐磨?

在下午悠閒的修車時光..

華豐的老闆拿了一條輪胎來

(當下 那老闆要送我輪胎喔爽了2秒...

他說 這是金剛胎

我想說 金剛胎?  騎一騎 輪胎會變身?

這是這條輪胎的好處

這是轉載

	‧胎面採用(汽車級)鋼絲環帶結構，有效增強車胎剛性與強度
	‧耐磨耗(磨耗里程提升70%)
	‧胎面剛性強，有效降低車胎行駛時變形的情況，避免偏磨耗
	‧車胎直行穩定性佳
	‧不易穿刺破損
	‧抗老化膠料配方，延緩車胎龜裂與硬化之發生
	‧胎肩鑽石花紋設計，減低車胎側滑之發生
	‧超耐磨之性能表現，在正常騎乘狀況下可達10000KM以上的水準

他說 超耐磨

請問版上各為 有人看過或者使用過的嗎?

原本是想買一條來試看看的...

但是聽到價格 就軟了...

順便分享 一下 有這條輪胎的出現...

[ 本文章最後由 ww760760 於 2011-4-7 23:41 編輯 ]

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希望不是 不過很像!!!!!

原文章由 boy131824 於 2011-4-8 00:06 發表
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希望不是 不過很像!!!!!

我是覺得還好...
至少有跟大家說看到價格就軟了。093.gif

看來不是主打抓地力，這樣賣貴是要賣誰。

不錯喔 十層胎很適合常載重 送貨專用 價格不知是多少 可惜沒有 90/90-10的尺寸 目前只有 350/10 100/90-10

媽媽買菜車挑戰10萬公里還有胎紋

輪胎沒辦法做的更軟
只好開始比硬了嗎？

10RP就已經很硬了
又從一般機車胎Bias構造
改成汽車胎用的radial構造
如果是真的只通勤或是送貨還滿合適的
但遇上台灣WRC級路面 這麼硬的胎很震吧!

平常RV、常載人的話還是選軟質一點的胎
不要省了輪胎錢 搞到自己腰酸背痛的!!!

嗯 ~
這款的確是以耐磨耗為主要訴求。
另外，耐穿刺、不易破損為附加價值。

版上大多數人都是熱血青年，
抓地力訴求是必然的。

但不能否定的是，仍有一群社會人士從事運輸行業，
他們的輪胎消耗量非常大，平均每2~3個月就要換輪胎，
這筆換胎開銷是不小的負擔。

據實車測試結果，
在後輪部份，這款輪胎約可達15000 ~ 20000公里的平均磨耗里程。
若放在前輪的話，預估在35000 ~ 40000公里左右。
適合常載重、或常遇釘刺路段的消費者使用。

我是不推薦用在前輪，
因為的確剛性感強、震動感比較大些。
但若您騎乘時前輪負載較大者，( 如送瓦斯、鋼瓶置於前腳踏上者 )
這款也許能夠改善騎乘過軟晃動的問題。

我已為較熱血的版友，另設計一款熱熔版的金剛胎，(目前暫以DM1162為雛型進行結構修改，如下圖則為鋼絲結構)
目前實車測試中。
有消息的話會再po上來的。

請問有考慮推出16"以上打檔車用的尺寸嗎
這樣我就可以挑戰三萬公里換一次輪胎了