犯了檔車最大的錯誤之一

你乾脆在入彎前打到2檔，打反胎這樣就不會到對向了！

退黨後要補油...
檔速與時速落差大時要補更多

講簡單的  
在彎中 要有持續前進的力量
身心才會有安全感
小車可以退一個檔
大車可以進一個檔
沒有為甚麼...
個人感覺是如此

下次記得入灣前降到適合的速度

進入彎道之前的取線、退檔、煞車、轉速的維持到彎到頂點時、出彎的取線、進檔、全油門直到下個彎道!參考看看!

應該退檔那刻補油不夠多

太多->後輪打滑甩出去 或車身搖晃

太少->後輪打滑甩出去(樓主預到的狀況)

小心啊！
一回生二回熟
加油~100.gif

原文章由 yas4989 於 2011-4-7 00:53 發表
我前天犯了檔車最大的錯誤之一190.gif

就是去關仔嶺要下山的時候

第一個彎下去馬上下坡接一個大彎

3檔壓車過第一個彎

然後要過第二個彎速度太快(大概有3X左右) 後輪煞車不夠 (當時我已經是進彎了

我居然下意識給他退黨!!! 後輪煞車 飄移 差點就噴到對向了110.gif

幸好我龍頭抓緊 腳下去撐住 不然我就

我那時候忘了入彎前要退檔不能再彎中退檔

小弟技術不足 該打 繼續苦練!!

請求各位大大 鞭我吧

30幾入彎後輪煞車不夠用?30幾會煞不住嗎?下意識退檔後輪飄移?你是退到幾檔阿?時速30幾能退檔退到鎖死飄移應該是打到1檔了吧!
從你內容分析你應該對這條山路不熟吧!才會發現走錯線然後臨時想補救卻補過頭!雖然退檔煞車盡量在入彎前完成!但也並不是在彎中就不能退檔,而是要做一連串較細膩的控制,包括補油門半離合以及離合器點放,來減少在彎中因退檔而產生的頓挫來減少失控.

入灣前先退檔，如果很低速的彎角4檔車約退到2檔即可 當然看你當時速度及彎角去做考量，不管怎樣 在彎道中壓車的同時左手千萬別去碰拉桿，除非你已經出彎了!!這次運氣好沒事 下次 別再把它當作後煞車了

過灣別拉離合器(很危險)
看到灣請退檔減速
等你學會抓到路線 習慣灌灣的技術 在來殺灣吧!!!