[新聞]怠速熄火裝置 機車強制加裝

機車族真有那麼機車？
報載環保署考慮強制機車停等紅燈須強制熄火，許多機車族大表不滿。姑且不論該政策的對錯，其限制對象僅於機車，頗令人不解。該政策相當程度反應出，決策者對機車族的成見。
轉載:http://www.npf.org.tw/post/1/5317

應該從汽車開始

如果成效不錯, 再強迫機車安裝

只會要求機車族去嚴格審理
難道汽車和公車甚至工程車 軍車的污染就比較少
先去降低二行程車 或提高汽車耗油量 再來提環保 不然 根本沒資格
就算今天提高十期環保 那又如何
有錢的照開車 何不讓那些官員通勤不撘車
要要求民眾搭乘交通工具 自己不帶頭做 沒人想理你

節能減碳 要再蓋核電 應該是帶頭給地球增加負擔
政府的政策總是做一半 台灣的未來就是掛在他們手上

光陽明年會有幾千台試水溫

但是這東西很難講
萬一熄火後就發不起來就很好笑了
到時候環保署又要出來被立委砲

強制2行程車種會吐白煙的不得上路
大卡車、汽車使用生質柴油之類的或者其他減碳方法好像比較實在點

大卡車耗油量跟廢氣污染度反而比較高

台灣機車環保法規..可以說是全世界最嚴格.
不為什麼..工廠癈氣...(拿廠方沒皮條.只能做做秀.外加不想得罪人)...
拿汽車族開刀..(抱歉!~會打到自己人+有錢有勢的有錢人)
路上跑的鳥賊車..(抓不勝抓.無能為力)
所以囉...小老百姓該死...
反正台灣人民就是笨..政府隨便唬爛一下就過關了.
論省油..笑死人了..看看國防部用的大福特..
原地發動油表就會往下掉了啦..
省油..先拿大CC數開刀吧...
省油不也是環保議題嘛..
怎沒人敢砍..這就是台灣的官.107.gif

一直針對二輪族的   公共運輸設施不先以身作則!!
請他們先要公車裝置   看公車司機會不會罷工先....
大車不先執行  卻從小車試驗起  怕引起開好車的一堆有錢人反彈?
一直推行環保五期  現在更提到六期!!  那試問二行程的斷根了嗎??
讓人無法不跟利益衝突聯想...

[ 本文章最後由 peter20985 於 2011-4-4 13:53 編輯 ]

Welcome To Taiwan
一堆腦袋裝了水泥的官員們阿

住台北市的不就糗了
紅綠燈一堆,每跑個5分鐘熄火一次誰受的了阿
要這樣搞的話他們是不是也要給每位機車騎士補助金每段時間去換那被消耗的零件,實施下去真的是花錢找最受

雖然要環保是很好的觀念拉
但是真的會影響的不去管制,去管制這些影響根本不大的東西上跟本沒意義

看來就像是製造預期心理試圖刺激現在低迷的機車市場買氣，同時又假環保之名放縱車廠漲價。

這樣機車又要漲價了..

那些官員
根本不會去騎機車
所以
不懂這項政策對機車族的不方便
只會一昧要求低排放量(當然大家能減少就減少)
要是政府官員全都搭乘

公車.捷運.火車等公共交通工具上班

我就支持這樣政策!!