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[新聞]怠速熄火裝置 機車強制加裝

政府高官沒騎過機車的樣子...[新聞]怠速熄火裝置 機車強制加裝3719
只要有嘴,人人都是車神!
我已經開始考慮要開車通勤了...

話說我家有一台機車有怠速熄火裝置
只要一停紅燈就會自動熄火
然後就要用腳踩才能動[新聞]怠速熄火裝置 機車強制加裝8354
發動瞬間會冒出大量黑煙[新聞]怠速熄火裝置 機車強制加裝3047
這種政策還是要從最大汙染源做起,公車、聯結車、遊覽車
找我們這種幾百CC的車子開刀,簡直是擾民
就像某職業,壞人不去抓,只會躲牆角偷拍違規
立院通過 停車怠速不熄火 最重罰6萬
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110408/1/2phau.html

全球暖化問題嚴重,各國開始注意節能減碳的工作,立法院今天三讀修正通過「空氣污染防制法」,明確規定汽機車「怠速停車」的時間應該符合規定,否則最重可處罰6萬以下的罰鍰,如果沒有改善還可以連續處罰。至於怠速停車的時間究竟能停多久?則將授權中央主管機關環保署來訂定。(李人岳報導)


全球暖化問題促使世界各國開始重視節能減碳工作,面對汽機車所排放的大量二氧化碳,各國開始訂定反怠速措施,國內的台南市和台中市也陸續推動反怠速政策,要求車輛在長時間等待時應該熄火,立法院8日三讀修正通過「空氣污染防制法」,參與審查的衛環委員會召委劉建國表示,新修條文賦予怠速明確定義為「機動車輛停車時,維持引擎持續運轉之情形」;同時明訂車輛以怠速停車時,怠速時間應該符合中央主管機關的規定,如果超過規定的時間,將可處罰1500元以上、6萬元以下罰鍰,如果沒有改善還可以連續處罰。


至於怠速停車明確時間限制,立法院則通過授權中央主管機關環保署來訂定。同時,車輛應該符合空氣污染排放標準,使用中的車輛無論國產或進口,都應逐車完成檢驗。


另一方面,有鑒於台塑六輕在去年連續發生爆炸、火災和臭氣外洩事件;立法院同時通過,規定政府應該在石化工業區所在的鄉鎮市區設置空氣品質監測站,定期公佈空氣品質狀況。

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既然法規都通過了
感覺環保署有藉口要求車廠在六期機車加裝待速熄火裝置
2014年車價又要起飛了,你準備好了嗎?
如果不用漲價

那這就是一個不錯的方法

回覆 1# 恐怖文 的文章

爛透了 這樣機車不壞才怪
只會想一些有的沒的
治標不治本
我覺得以台灣人的騎車觀念來看
如果真的有了這裝置
會有很多人為了不讓車熄火而一直含著油門
記得機車點火開關跟煞車綁定才能啟動,就是為了防止起步爆衝的機制....
如果說待速熄火裝置是油門一加就重新點火的裝置....
有沒有可能造成很容易就會起步爆衝?
花在人車的金錢決定油門的速度,當然兩者之間的關係是成反比的
越來越貴誰買的下手..

搞不好是官的荷包賺滿滿..整天呼口號環保環保..但他自己有做到嗎?
要環保就要補助機車阿.....只會出一張嘴做事..
一隻熱愛3C產品與機車的狼
台灣人騎車,紅綠燈就當成是直線加速的起跑燈
誰想去裝這種,綠燈了才在發動,後方不知鳴了幾聲喇叭了