G4~63.5...耐用問題!!

車行功夫好應該就不會有大問題

只是  右手不乖 原場也會壞

別再聽其他的人說的有的沒有的！

我把我的經驗告訴你！

我以前的G4是63缸400條

耐用度可以破萬 呵呵
除了店家的改裝手法以外
我很少在惡操車，除了跑山路會稍微操以外
機油都是準時換每500公里*甚至更少的里程數！
機油用10W60最濃的那種！

引擎改裝項目：
63汽缸+400條驅軸+加大缸頭+店家版高凸+油冷排+拖齒+PWK 32mm化油器+店家傳動組+店家訂做管

曾經在北部知名的某超長隧道跑過160左右的錶速(整的指針超過140的標示打到最底)

不過油耗也很恐怖只有20左右，甚至更少！

傳動大概2000調一次，因為很快就會軟掉！

平常都順順騎，很少一拜
當里程數破萬的時候，驅軸有小晃，所以就換掉了，其他狀態都OK！

重點就是．慎選好的改裝店家+勤於保養機油提早很多換！+不惡操！順順騎，改缸車通常都讓你騎破萬！

感謝妳的指教!!

我是為何而改?

很簡單...2個字就是"爽度"

畢竟我常跑市區...

常遇到台客..

或者在半路有遇到不認識

但想跟我試跑的車友...

當然免不了要小熱血一下嚕!!

原文章由 pikhyt35 於 2011-3-27 23:13 發表
謝謝妳的指教...

其實大家的直覺也是對的...

改這麼大不騎快要幹麻...

不過有些人也是逆向操作..

很乖乖慢慢的在騎...

只能說有些人騎乘方式不同...

各有所好吧!!

的確 各有所好...我63 450...我在路上也是很少超過60 70  騎很慢 到現在車子也沒什麼問題....

剛發現原來你是台南人100.gif

我以前也是為了"爽度"而改呀

其實只要選對店家和保養手法好一點！
改缸車破萬不是問題！
通常改缸車能撐到破萬通常都算是很耐用了！

不過好笑的是曾經壓錶

結果被一台改更大的追過去

哈哈

[ 本文章最後由 formula1 於 2011-3-27 23:24 編輯 ]

改63.5

一定要勤做檢查傳動

這我知道

至於你說的

曲軸會小晃是怎樣?

改車 就是爽度阿= =  難道改引擎可以越改越耐嗎...當然不可能 想讓車子提升動力 最直接的就是改缸  有沒有在顧車子真的很重要  沒固車子 當然很快就壞給你看 改缸車要原廠耐用度 當然不可能  耐用跟速度 自己取捨....當然要跟你的改裝店家 溝通好   我是台南人  台南很多強的店家 也有很多烙賽的0.0

待速的時候

引擎那邊有怪聲

不知道怎麼形容！

總之之後拆下來換新驅軸以後，原本的驅軸用搖的配重的地方會左右晃190.gif

原文章由 pikhyt35 於 2011-3-27 22:42 發表
我馬上就快存好我的銀彈了..


準備要讓我的小G4上手術台


動63.5....4V...300條...
但我聽說63.5汽缸璧太薄....



會造成後續引擎的故障...等等問題之類的...


那我有個疑問..


像我這樣改法...

如果按時保養得宜...右手很聽話...

這樣能撐多久阿?

店家技術好, 改裝品也選的好, 你車子也保養的好, 散熱也有做好

稱個兩年兩萬公里沒問題

只是這兩年期間, 會虛多少不知道