雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)

哈哈~最好的做法是直接去問那台車主有沒有最準唷~
不過我覺得就算是同款車都沒有改裝的情況下~
也是會有車況好壞的因素去影響加速的力道~
更何況車手的體重也是一個非常重要的關鍵點囉~

小羊大

我今天自己更換傳動
原本是原廠普力盤12克~改裝離合去跟碗公(開閉盤跟彈簧原廠)

換改裝mxa前普力盤組12*3~13*3壓板前墊兩片墊片~改裝離合去跟碗公(開閉盤跟彈簧原廠)
還沒換前起步會頓一下在衝!換好後就起步用衝的出去(不會頓)
這樣配算是起中嗎?感覺起中差滿多的這樣的話我的大彈簧應該不用換吧!
彈簧硬一點是離合器接合比較慢!所以也是差在起中?
是這樣嗎?~

看完小羊大PO的文       只能說小老婆有你 真是太棒了068.gif

能請教一下

我是住在龍華科大的學生 想改一些外觀 但是不太熟悉

有沒有新莊這附近光陽店有比較好的店家呢?

原文章由 jujuuma 於 2011-9-24 19:12 發表
小羊大

我今天自己更換傳動
原本是原廠普力盤12克~改裝離合去跟碗公(開閉盤跟彈簧原廠)

換改裝mxa前普力盤組12*3~13*3壓板前墊兩片墊片~改裝離合去跟碗公(開閉盤跟彈簧原廠)
還沒換前起步會頓一下在衝!換好後就起步用衝的出去(不會頓)
這樣配算是起中嗎?感覺起中差滿多的這樣的話我的大彈簧應該不用換吧!
彈簧硬一點是離合器接合比較慢!所以也是差在起中?
是這樣嗎?~

洋大很像下南部出差耶
你今天剛換要磨合拉~~等摩合完才準現在都還在打滑也許你認為沒有噸是因為沒抓住等等
1000km的摩合你轉速會掉
離合器接合是由小彈簧控制大彈簧只是在控制配合普立磐的變速時機

羊大之前好像有說要去屏東吧!

是有打滑的感覺~剛跑去測尾速剩106(原本109)

那就等磨合期完在看看摟!

另外我的墊片裝在壓板前面這樣可以嗎(兩片)

墊片裝在:

(楓葉盤與boss中間)或(壓版與boss中間)都ok!

離合器剛裝上去打滑正常

想要磨合快一點的話,就參考阿達快速磨合法囉101.gif

收到!!謝謝大大!

超專業 和耐心

感謝大大冒命分享

回覆 493# jujuuma 的文章
新傳動剛裝上的時候一定會有打滑的現象~轉速也會比較高一些~
經過磨合過後就會比較順暢囉~另外大彈簧是控制變速的快慢而已~
越軟的大彈簧~開閉盤壓縮快~皮帶與盤面的變速快~停留在低檔位的時間短~轉速低~加速會比較沒有衝勁~
越硬的大彈簧~開閉盤壓縮慢~皮帶與盤面的變速慢~停留在低檔位的時間長~轉速高~加速會比較有衝勁些~
另外控制接合點轉速的是小彈簧的硬度~越硬的越晚接合~越軟的越早接合~
大致上的原理是這樣囉~不過理論歸理論啦~實際調配與測試才是最準確的感覺囉~


回覆 494# 喬仔 的文章
外觀的部分我就比較沒有研究囉~抱歉!!

回覆 495# adidas91148 的文章
我上星期去台南出差...
吃了很多天的意麵~^^"
台南意麵... 讚!!!

回覆 496# jujuuma 的文章
虎哥有說明囉~他說的這兩種墊法都是OK的~
不過我習慣是墊在~壓版與普利盤套筒中間~的位置~

了解~等磨合期完在看要加那種~感謝!