"剛好"今天有幸騎到一台經典名車 NSR

這一路說來話長

小弟今天陪朋友來V大工作室換機油等等

常常看到停放在旁邊的NSR看著我...

小弟也常常跟V大提起

沒想到今天的"第一個剛好"  車子修好準備要發動了e7e88a57.gif

沒想到.!!

"第二個剛好" 車主來了!! (因為小弟對這台車 奢望很久了)166.gif

恩 水冷管 接好了

天阿沒想到只有踩發190.gif

吼~  踩了幾次 發起來了!!101.gif

在車行裡拉轉了...

轉阿轉 到了萬轉

大概對面對面的街都聽得到吧?100.gif

這聲音 不是一般的大  是超級超級大

恩 ，果然一條猛獸復活了

沒想到 原本國際檔的檔位改成了GP檔，雖然我不是很了解?!

恩某位車友大 迫不及待 要搶先騎一下

還載了一位，後來小弟我也上去後座感受了一下 繞了一圈

恩，沒有扶手我都已經呈現離開後座階段...107.gif

後來，沒想到"第三個剛好"出現了，前車主也來了

後來V大笑笑的說 未來車主 是不是也要騎騎看

騎就騎.

好吧，老實說我檔車不是很熟，也沒騎過幾次 有幸騎到經典車我真是有點緊張110.gif

恩 第一次騎 阿..熄火了 踩發踩到我快瘋了

終於上路了

恩‧‧‧ 甚麼叫三檔100  小弟感受到了

呼..我可以想像那個年代孩子的加速感了

現在路上速克達093.gif   我只能說不能比擬

雖然只試騎了一下，小弟真是回味無窮

也跟車主，前車主聊了一些 才了解很多事情

車主也打算把車賣了

會不會

小弟也會"剛好"成為下一任車主

[ 本文章最後由 sa00703512 於 2011-3-13 23:36 編輯 ]

GP檔就是把國際檔踩一勾五改成勾一踩五
這是MOTOGP常會見到的~主要是快速換檔
另外作用大家都是過彎傾角一拜~過彎的時候~排檔桿下方是沒辦法放腳的
所以基於以上兩點~大多數選手都是用反打檔的配置

[ 本文章最後由 熾羽星 於 2011-3-14 14:25 編輯 ]

小N是真的很暴力,這是目前國產檔車所比不上的..哈哈!!
不過懸吊系統建議一定要加強,
恩!!3檔100看看就好,小N表非常快樂!!不過以原廠車來說表速可以達到190~200,時速將近150,車會飄小心!!
好好愛惜它吧,話說陸上小N越來越少了,好懷念二行程當道時!!呵呵~!!

嗯嗯~!!沒錯..
小N改逆打很簡單,找隻狼R打檔桿就可以了,不過要搭配腳踏後移!!
別傻傻被騙錢了!!

以前騎過一台改雷克司外殼的
平路拉到130...朋友說那台車況還是算差的...

經典名車 NSR 有騎過才知道它的猛啊
話說前兩天看到一台一代的紅白配色在我面前跑過去

原文章由 mickeykai 於 2011-3-14 18:07 發表
經典名車 NSR 有騎過才知道它的猛啊
話說前兩天看到一台一代的紅白配色在我面前跑過去

你的RG125也不賴阿

當一些廠牌擁護者在談論著誰的車比較快時
NSR的車主正在旁邊刁著菸 竊笑著........099.gif

nsr~~好車一台......

我也很懷念!!