PGO Tigra - 切勿騎虎難下之【挑戰New Fighter篇】

評比都是用原廠車來比
不然其他車用nft改裝後的總價差額也來改裝
這樣nft的優勢也不就沒了...

NEW FIGHTER原廠來說前叉真的是個敗筆...

過軟的設定+NEW FIGHTER很重的斜板燈組

縱使不是熱血的駕駛可能都會嫌前叉太軟...

即使是什麼都不改的原廠派

都建議至少至少要把NEW FIGHTER的前叉油重灌一下...

真的差很多！！

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-4-18 00:34 編輯 ]

原文章由 chiayingcool 於 2011-4-18 00:31 發表
NEW FIGHTER原廠來說前叉真的是個敗筆...

過軟的設定+NEW FIGHTER很重的斜板燈組

縱使不是熱血的駕駛可能都會嫌前叉太軟...

即使是什麼都不改的原廠派

都建議至少至少要把NEW FIGHTER的前叉油重灌一下...

真的差很多！！

倒是Tigra前斜板重量應該不遜於NFT~ 畢竟裡面還載著風扇+水冷排~
很多Tigra車主也都閒避震很差，也有好幾位已經去重罐油了(但原廠的避震幾乎每台都會被嫌!!)

無論是雜誌評比或是車友本身測試感受，皆以原廠設定來比較會較為公平，
若要提到重罐油甚至是改裝，那一台61缸的Tigra跑贏原廠NFT應該也沒人想看吧？

感謝分享!  

這個嘛...
關於下懸吊會"倒退嚕"的主要原因..093.gif
是因為中柱直接固定在引擎case上的

關於上懸吊與下懸吊的討論
http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E6%87%B8%E5%90%8A

我很好奇超5 150直線加速1公里後是多少啊?

原文章由 duke510393 於 2011-4-18 20:45 發表
我很好奇超5 150直線加速1公里後是多少啊?

關於這個嘛~   敬請期待!!!!

真是"搞剛"的測試
樓主真有心

不過看到文中提到兩台車表速落差不少這點
應該把前輪規格換一樣的才比較好討論
從圖片中看出Tigra的前輪是110/70/12
比New Fighter原廠前輪配的110/80/12還要小條
對於表速、公里數的呈現上也會比New Fighter還要快樂一點...
就看以後有沒有車友剛好用同樣規格的前輪來測試證明表速的差距了105.gif

原文章由 浩呆誠 於 2011-4-19 01:21 發表
真是"搞剛"的測試
樓主真有心

不過看到文中提到兩台車表速落差不少這點
應該把前輪規格換一樣的才比較好討論
從圖片中看出Tigra的前輪是110/70/12
比New Fighter原廠前輪配的110/80/12還要小條
對於表速、公里數的呈現上也會比New Fighter還要快樂一點...
就看以後有沒有車友剛好用同樣規格的前輪來測試證明表速的差距了105.gif

關於輪胎這一點~錶速我們仍是以參考的方式看待之!
實際上Tigra錶速127及NFT錶速117，兩者行進速度其實差不多!!!

另外~要測試的話當然是以"全原廠"測試才有人信賴~
既然全原廠... 當然輪胎也不能例外囉!!!

恭喜你....
詳細的介紹讓自己爭取到第二名的榮譽
恭喜..........