SYM T1 250 確定會出了!!!

禮拜五會有輪輸出的數據出現吧！

原文章由 本田 於 2011-4-5 00:32 發表
禮拜五會有輪輸出的數據出現吧！

方便請教一下,近日去車店現場還能有機會見到實車嗎?

抱歉，本人不能代表店家回答您，或許您親自去看看，或是電話詢問會比較好

所以我的重點放在"純種仿賽"

先說價錢
CBR250 單缸街車 "先前"日本售價大概13萬台幣 台灣賣2X萬

CBR250"RR" 單缸仿賽
以"現在"日幣匯率引到台灣 驗車+領牌+車商利潤
說真的 不會貴小忍太多..............
然後吸收仿賽車的優點 新推出"CB250" 單缸無殼街車
價錢又下殺 至少5~6萬台幣

在來說 適合台灣的程度
請先想想CBR600RR升級到CBR1000RR多了400CC只胖了5X公斤
而CBR600RR重量壓縮到跟T1 150 相差不多
CBR250RR 少了350CC 且只有單缸 想必重量可以向下修正
以台灣的路況 來說CBR250RR 在市區或山路
挾著重量"相當輕"的優勢 絕對不會輸紅黃牌太多

最重要的一點
白牌稅金少阿!!

[ 本文章最後由 gyos1234 於 2011-4-5 02:10 編輯 ]

我N才剛接手一個禮拜欸 可能是賣家還沒下吧

至於好不好騎 我只能說馬力超大 超車跟脫離車陣很棒
掃進排有差 車況很讚 一觸即發 缺點
只是車殼差了點 不過沒在在意外表的拉XD
而且我車停在住宅區 不改晚上發車 我怕被砸雞蛋

快點快點買一台 其實不差沒有很難養 找對車行 一樣跑的沙沙叫

[ 本文章最後由 pinghg 於 2011-4-5 01:37 編輯 ]

等著看吧!!e7e88a57.gif

原文章由 本田 於 2011-4-5 00:05 發表
三陽要武田研發東西吧
大大您的NSR已經賣很久了欸～
好騎嘛？
有興趣玩老車

原來..武田的技術水平已經超越三陽的技術=-=真是讓我太吃驚了...


下面這段不針對特定車輛或車行,,或人仕..
我想說的是..整個團購本身就是一個很瞎的事
為什麼?
有去看過那篇團購文的人都會發現
從頭到尾都不知道..
那一年發車也不知道..
車子長什麼樣..也不知道
引擎動力規格一樣不知道..
更瞎的是連車價也不知道..
只知道要求登記了之後還要求不能退定..不然會造成他的麻煩
如果對方真的什麼都不知道..車形.規格.出車的日期.價錢..有的沒的都不知道
我真的很好奇你是要跟誰談團購買車呢?
難道真的一個路人跑去三陽跟他說你們要團購10台
人家就會給你特別服務..像提早發車或是給你成本價?
不可能..所以最有可能的..發起的人已經知道他想知道的所有東西了
也許不夠完整..旦只是不想講..
反正有呆子付錢就好了..
不然我真的很好奇..
什麼都不知道
就光知道他叫t2你就會買?
你以為是在挑a片啊..選對女優就好


ps:這是猜的..我真的很好奇..t2-250會不會把啟動馬達改回後方
其他的..真的沒什麼好好奇的..
如果真的改回後方..我真的會猜這有9成的機會是對岸貨(最少大部份零件會是對岸產)
其他..等出車就知道

原文章由 hiturtle 於 2011-4-5 02:44 發表

原來..武田的技術水平已經超越三陽的技術=-=真是讓我太吃驚了...


下面這段不針對特定車輛或車行,,或人仕..
我想說的是..整個團購本身就是一個很瞎的事
為什麼?
有去看過那篇團購文的人都會發現
從頭到尾都不知道..
那一年發車也不知道..
車子長什麼樣..也不知道
引擎動力規格一樣不知道..
更瞎的是連車價也不知道..
只知道要求登記了之後還要求不能退定..不然會造成他的麻煩
如果對方真的什麼都不知道..車形.規格.出車的日期.價錢..有的沒的都不知道
我真的很好奇你是要跟誰談團購買車呢?
難道真的一個路人跑去三陽跟他說你們要團購10台
人家就會給你特別服務..像提早發車或是給你成本價?
不可能..所以最有可能的..發起的人已經知道他想知道的所有東西了
也許不夠完整..旦只是不想講..
反正有呆子付錢就好了..
不然我真的很好奇..
什麼都不知道
就光知道他叫t2你就會買?
你以為是在挑a片啊..選對女優就好


ps:這是猜的..我真的很好奇..t2-250會不會把啟動馬達改回後方
其他的..真的沒什麼好好奇的..
如果真的改回後方..我真的會猜這有9成的機會是對岸貨(最少大部份零件會是對岸產)
其他..等出車就知道

我猜 該店家 與 三羊應該達成"某些共識"

在T-2車子 尚未正式推出前, 取得相關改裝數據(讓相關改裝產品預先到位)

所以車子"他們"私下可能看過~ 但可能有"保密的但書"不得對外曝光吧!?

加上之前(T-1原廠4V缸頭測試)事件; 感覺...三羊在借助該店家的"競賽實戰"實力(與車友間感染力), 協助開發產品相關數據( 如果是測試"仿賽車", 更加對三羊來講,省時省力! )畢竟賽道檔車,對三羊來講,是完全的陌生...

當然也不是說該店家最利害, 只是比較適合!  不然近幾年 在大陸CSBK頻頻取得150CC檔車及其他級別冠.亞軍的 台灣低調店家車隊H.P.M對賽道 在台灣 可是執牛耳般的地位(往大型賽道 or 大陸市場進取; 找他們更適合~)

希望該店家的決策者,可以建議.說服三羊 將T-2或T-1追加 跑車.仿賽車版本 協助開發~

PS: 其實另一家 店家,跟光羊關係更好!! ...只可惜 柯種還在找高腳杯 添柳橙汁...沒空閒理 酷龍250...093.gif

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-5 14:43 編輯 ]

所以會來個
T2 250 武X特仕版嗎

原文章由 gyos1234 於 2011-4-4 22:53 發表
國產250 要出快出吧100.gif
等日系4廠 推出"純種250單缸仿賽" 或"250單缸街跑"
加上單缸成本低和日幣短時間內難復甦
往後日系4廠"250"進口車 競爭力會比現在強很多

進口車降價?
別傻了你還不懂台灣商人嗎?