SYM T1 250 確定會出了!!!

一堆人在說多缸難修理,多缸哪裡難修?
連我這個只讀過三年汽修的人,都能自己組裝A12引擎了....
老實說,引擎本體根本一點都不難,噴射系統還比較難

[ 本文章最後由 bullshit0220 於 2011-4-3 04:34 編輯 ]

原文章由 bullshit0220 於 2011-4-3 04:33 發表
一堆人在說多缸難修理,多缸哪裡難修?
連我這個只讀過三年汽修的人,都能自己組裝A12引擎了....
老實說,引擎本體根本一點都不難,噴射系統還比較難

如果您 維修四汽缸 與 維修單汽缸; 工錢收費一模一樣; 材料錢也比照單缸價格; 就連油耗 & 引擎重量也幫我想辦法弄的跟單汽缸一樣省油.輕盈...請偷偷私訊給我吧!!!(您還真是佛心來著 )難得阿~~~

PS: 您是專業汽修人員...路邊機車行老闆普遍自然不能"一概而論"喽~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-3 16:38 編輯 ]

我有一個疑問...
為什麼有些人問SYM出T2
買T1的人會有什麼感想
或是說心理會不平衡之類的話
講的好像T1和T2是不同等級同價位一樣
這是邏輯上有問題還是怎樣?

只是要拆、裝的話，版上很多人都會，但如果您有把握自己組裝的原廠化油版野狼引擎能有12.5匹以上的出力，才有資格這樣說吧？

還有，個人的經驗，汽車比機車好搞太多。

[ 本文章最後由 Zeek 於 2011-4-3 21:01 編輯 ]

T1 250?   在本人看來 雖然加裝了水冷e7e88a57.gif

               但是..........093.gif  各位啊~~~他的車身支架結構應該沒變啊
093.gif     難道真的指示加裝了一顆水冷250引擎嗎?  至於剩下的.......就
        僅供參考嗎?       108.gif

T 1的結構本來就是比照250cc的標準
好比Venox的引擎異常巨大一樣

原文章由 wixex 於 2011-4-3 21:40 發表
T1 250?   在本人看來 雖然加裝了水冷e7e88a57.gif

               但是..........093.gif  各位啊~~~他的車身支架結構應該沒變啊
093.gif     難道真的指示加裝了一顆水冷250引擎嗎?  至於剩下的.......就
        僅供參考嗎?       108.gif

T-2R (跑車版本), 才會有環抱式鋁合金車架~~~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-3 22:55 編輯 ]

每看到這篇又浮起來就會興奮點來看一下
但又沒消沒息了190.gif .........

原文章由 mgtt 於 2011-4-3 15:38 發表


如果您 維修四汽缸 與 維修單汽缸; 工錢收費一模一樣; 材料錢也比照單缸價格; 就連油耗 & 引擎重量也幫我想辦法弄的跟單汽缸一樣省油.輕盈...請偷偷私訊給我吧!!!(您還真是佛心來著 )難得阿~~~

PS: 您是專業汽修人員...路邊機車行老闆普遍自然不能"一概而論"喽~

台灣消費者真BG
  沒出多缸時幹幹叫
說怎還是出單缸怎不是出多缸

要出多缸時
又幹幹叫說難維修一堆的話出來

真是一堆超BG的台灣消費者

一台賣13萬才是回饋吧