小弟騎酷龍,...

如題
每次進退擋也有一點卡卡的.不能像速克達..轉擋沒感覺..
而且到彎位回油..(大約23~27左右)3檔.
到彎心再催油..(我勁戰也是樣騎.)
總是會有鈍挫感..

要是一直用離合還好...
但朋友A說離合應該只有進退檔時才用.
否則離合片會很傷.
我騎過T1.總感覺低轉很好騎,(4v與2v有那麼大分別嗎..囧)
我騎酷龍平均要上6000轉以上才可順順騎.感覺爽快很多.也比較沒有鈍挫感
朋友B一直說我在熱血什麼...一直拉轉//(問題6000~8000那段真的好控很多..)
朋友C說他騎我的車低轉一樣又穩又順..我沒坐過他車.不肯定真假,可能他個人認為.因為我自己騎也覺得自己很穩084.gif
朋友D說坐我車和他朋友E(野狼125)相比,都說我卡卡的.騎不順.(那是在市區)
但到開始跑山路則沒說話.但總是說我入擋會讓他感到我換檔.(我是放油門,拉離合,即換檔,再摧油)
他朋友的野狼都沒這感覺..
T1我沒試過載人...不清楚

一直給人說我技術爛...我不介意給人說.
但我想改進.有同是騎酷龍的大大給一點意見嗎?
thx

[ 本文章最後由 neo565656 於 2011-2-23 17:01 編輯 ]

其實 ...

有時在身邊的朋友有騎檔車(或者沒騎)

有的都會自以為自己騎過幾個月的檔車

就會說身邊剛牽檔車的朋友技術爛OOXX

什麼換檔時機不對等等的 ...

這些話不用太在意  除非他是騎了好幾年的

不然其實說你的人功夫"未必"到家~





他說的燒離合片 ... 應該是叫你別一直用 半離合 吧 @@

那還得真滿燒的XD

[ 本文章最後由 d0952695682 於 2011-2-23 17:09 編輯 ]

原文章由 d0952695682 於 2011-2-23 17:08 發表
其實 ...

有時在身邊的朋友有騎檔車(或者沒騎)

有的都會自以為自己騎過幾個月的檔車

就會說身邊剛牽檔車的朋友技術爛OOXX

什麼換檔時機不對等等的 ...

這些話不用太在意  除非他是騎了好幾年的

不然其實說你的人功夫"未必"到家~





他說的燒離合片 ... 應該是叫你別一直用 半離合 吧 @@

那還得真滿燒的XD

說我技術爛的是只騎過我的龍190.gif
另一個是速克達也不會騎= =068.gif

基本上
酷龍這種情況很正常
要解決使用含有MA成分的機油
會改善,但無法保證不會出現您述說的情況


離合器的確只有在進退檔時使用而已
而且進退檔是一瞬間的事情
半離合大多只用來起步
基本上過彎不必拉離合器過彎
最多 從四檔降至三檔過彎(幾檔至幾檔過彎看自己也看彎道)


離合器有人用了五千公里就抓不太住了(就換掉了)
離合器有人用了一萬五~兩萬公里都依然正常
您說的問題
有關到機油問題以及打擋不確實的方面



只能說車種別比了
解決自己的問題就好了
不然又有人拿懶X比雞腿的例子出來講

你朋友ABCD都騎酷龍嗎?

離合器片會傷?
離合器片又不是紙湖的...別那麼緊張
半離合是有使用的必要的...尤其是你說的頓挫感...
另外 根據當下的時速 轉速跟檔位的搭配 多去感覺一下就知道

基本上 騎檔車  跟速克達 有蠻多不一樣的地方

大致說一下
地上白線轉彎前
必須做到減速完成的工作 然後準備好入彎姿勢
入彎
出彎時順順補油門
(彎中不可使用離合器)

朋友A說的沒錯 除了進退檔 不要用離合器
但是呢 那只是理想狀態 偶而 走走停停還是會用到"半離合"

不要長時間半離合 就好了 例如:跨年去義大世界騎檔車
手會酸死 當然也不是一次就會壞

至於你說的好騎 酷龍的扭力帶就在6~8000 所以好騎是正常的

小弟無能幫上忙 說真的不會騎檔車的我 根本不懂068.gif

酷龍真好~
還有轉速表可以看
我騎KTR只能靠感覺而已
不過現在光陽的這顆150引擎確實轉速高一點比較好騎
騎車騎的順就好
不用想太多

我覺得掌握半離合 你就能得心應手了

我載我女朋友的時候 進檔退檔都會先放到半離合位置 減少頓挫感

跑賽道過灣時也會用到半離合點

所以掌握半離合你就成功了