比較 光陽單二 V.S 三陽單二卡鉗

事情是這樣的

騎過光楊GP G510吋的朋友一定知道 原廠單一卡鉗 很糟糕
在沒使用過改裝卡鉗經驗的情況下
第一次的改裝 通常都會選擇光陽單二卡鉗
阿蛋也不例外  當時騎的GP
以及家人的G5   皆是使用光楊單二卡鉗

在搭配HONDA御用 NISSIN來令   阿斯!!~~~...

在裝了這麼久之後  蛋的家人才說  他嫌剎車太力166.gif ...
能不能用普通一點   
平常用車習慣為在小朋友  跟朋友去街上....或是上下班...
前幾天很無奈的拆下....

某日看著自己NEW FIGHTER ZR後碟  在想  NISSIN來令有沒有辦法放上車?  
來令的孔距不同..  但是卡鉗呢!?   鎖孔看起來很相似 角度也差不多...
來比較看看好了

開始進入重點吧
左邊為光楊單二   右邊為三陽單二


左邊為NISSIN來令 右邊為三陽圓廠來令


除了孔距的不同   還有
來令面績的不同 (難怪光陽的剎車都比較厲害...


NISSIN來令

三陽來令


實際比較 光陽來令面積寬度比較寬

NISSIN來令高度

三陽來令高度


實際比較過後  光楊來令高度比較高  

所以 來令部分  光陽面積比較大..


在來看到卡鉗活塞部分
光陽單二卡鉗

三陽單二卡鉗


實際比較過後
活塞大小其實相差無異

順便補上 來令孔距的差異性
光陽

三陽




最後終於比較到這了   卡鉗座  能不能合用


光陽

三陽


殺會...好像不能用 ! ?
實際插上一槍


光陽卡鉗對 三陽卡座

三陽卡鉗對 光陽卡座






文章的結論   兩卡鉗不合用









沒有要表達什麼

只想分享  我看到了什麼  

我比較過後的心得


謝謝收看




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延伸閱讀  
光陽單一卡鉗 V.S 三陽單一卡鉗 比較
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E5%96%AE%E4%B8%80

[ 本文章最後由 林蛋 於 2011-2-20 18:12 編輯 ]

標題:是三"陽"喔

感謝分享!!

我正在重新檢查文章


你已經回復了   

太快速XD

可惜還沒上大學，不然一定加滿分

沒想到三陽單二會比較小

還有的是 光陽隨車(新車) 或是新品卡鉗 的來令

比市面賣得還要好  
摩擦力比較強   制動力比較好

隨車是H+(銀色)的來令   市售是MHK製  的來令
一樣都掛光陽LOGO  可能是代工廠的不同


但是三陽隨車 一樣是H+(咖啡色)來令   
那次在測試新輪胎   馬上就造成高溫 前制動冒煙的情況發生..
很嚇人
但是制動力普普

謝謝分享e7e88a57.gif

感謝分享101.gif 101.gif

所以依面積來看
應該是光陽的勝利
那實際上有沒有人有心得呢@@?
到底那個卡鉗好

偷偷跟你說   
國內四廠 三陽光陽山葉鈴木
卡鉗全部都是LOGO  H+代工工廠製作的

只有PGO 沒辦法證實
前面對四沒有H+LOGO  
後面單二 有疑似H+的符號 但是非常不清楚  


所以想比較哪個卡鉗好   
我的想法是 是哪個來令面積最大   
來令選擇最多
就是誰比較好

原文章由 z1z03 於 2011-2-20 00:21 發表

所以依面積來看
應該是光陽的勝利
那實際上有沒有人有心得呢@@?
到底那個卡鉗好

就實際使用心得.......
SUZUKI原廠GSR的那顆單2卡鉗....制動力強.....

但有人說GSR的原廠來令片  跟  自家XR(星艦125/150) 不同.........
(原廠來令 料號不同)

http://forum.jorsindo.com/thread-2222377-1-1.html
↑我自己的文章  內有SUZUKI原廠XRV 125單二的來令片
個人認為SUZUKI原廠(前)來令片    比    雞牌來令片   效果強

[ 本文章最後由 22928264 於 2011-2-20 01:03 編輯 ]