[心得]常見Brembo改裝總泵比較(直推&側推)(圖少文多)

這種精華文章真的是讓新手有很大的收穫
在更換改裝品時也讓許多人少走冤望路
我很期待麥可能發篇B牌卡鉗大分析

改裝總汞的確是可以增加煞車手感
這篇整理的很詳細
只是B牌公司貨高貴阿
這裡快變成勸敗專區了 滿地都是坑
不小心會跌進去阿107.gif

麥可大大可以請問一下
R1或R6拆下來的Brembo總泵如何
他是16的用來推一般的對四、輻卡如何

根據我的研判

這種OE給原廠車的總泵

原本是一次推雙卡鉗

改到小車推單顆一般輻射或對四

應該手感偏硬是可以預料的

你可以裝上車看看喔

哈哈
感覺寫的不錯
可惜我看不懂
新手請多指教

原文章由 michael26 於 2011-2-16 01:12 發表
對~原廠分類是

OE-->HPK-->RACING LEVEL

OE貨通常原廠是一整箱12隻一起賣

沒有獨立的盒裝

像是一般對四,一般幅卡,11 & 13mm側推都是

OE等級!

HPK是近幾年來才有的等級

OE-->HPK兩者之間的價差不會太多

因為這都是BREMBO給"市售"車的改裝品

換言之就是大量生產

HPK-->RACING level價差動輒2~10幾倍

因為那是給賽事專用的改裝品

精細度&產量都不可等同比較

也因為RACING LEVEL的產品投入大量

研發經費~所以成本往往反應在售價上107.gif

PS:Brembo今年也邁入第50年了(1961~2011)

應該要來個產品特賣會才是099.gif

我不需要特賣會，只要B牌將卡鉗交出來就好了.....
叫他不要再打哈哈了ˊˋ

傑哥要不要考慮RSV4的

一體卡鉗呀?

月底會進來喔(金黃色的)

原本那一顆BREMBO還是沒消息

哈哈

[ 本文章最後由 michael26 於 2011-2-17 19:37 編輯 ]

C.改緊蹦對四&幅卡--> CNC 16x16
目前用HPK一體輻卡+競技CNC對4後卡+13直推*2
想上CNC16x16...
但是我的方向燈不想廢掉呀....
麥可有解嗎??

沒有

要不要廢

不是我說的算

我沒看過RC的總泵改裝流程

不知道龍頭&方向燈殼的空間多大

你應該要問店家,看有沒有改過這種

不廢方向燈的

否則你就要拿你的總泵

去給他做實驗了

ps:記得找手路比較好的店家呀107.gif 110.gif

真想敗 ..

13MM 輻射總泵