傳動系統是否真的可以有效提升全速域?

換檔車就會有全速域了
如果車主不知道甚麼時候該換檔 190.gif
跟傳動壞了沒兩樣

改傳動當然可以全速域提升....

甚麼叫截長補短?有起步就沒尾速?配起中?配中尾?

要就配全速域...配不出來?  請換人配.....

光了解傳動變速原理就會配傳動..misson impossible...

要怎麼看出有無全速域變快?

拿大魔王那台GPS來測..兩條軌跡重疊撥放就知道...

要起中尾會這些都是辦的到的
改傳動還有一項最重要的是一開始配好很好用
但用久了加速會變慢
如有兩台都用一樣的大彈簧但
其中一台可以多跑幾倍使用期間不會越跑越慢才是真功夫

原文章由 中明 於 2011-2-13 11:00 AM 發表
要起中尾會這些都是辦的到的
改傳動還有一項最重要的是一開始配好很好用
但用久了加速會變慢
如有兩台都用一樣的大彈簧但
其中一台可以多跑幾倍使用期間不會越跑越慢才是真功夫

越跑越曼就是出現熱疲乏的症狀~
改裝部品 不對就算原廠物品 皮帶大彈簧 小彈簧都會疲乏的東西

原文章由 烈火戰車 於 2011-2-13 11:05 發表


越跑越曼就是出現熱疲乏的症狀~
改裝部品 不對就算原廠物品 皮帶大彈簧 小彈簧都會疲乏的東西

是熱疲乏每錯但一樣的大彈簧但有台會熱疲乏有台不會熱疲乏

配在好 在兇 都有耐用度 等衰竭了 你又要再度噴錢了

110.gif

原文章由 中明 於 2011-2-13 11:14 AM 發表

是熱疲乏每錯但一樣的大彈簧但有台會熱疲乏有台不會熱疲乏

那就取決於車手重量車重也就是負重 以及散熱
彈簧長度 材質 磅數 當然傳動設定也有差

原文章由 烈火戰車 於 2011-2-13 11:22 發表


那就取決於車手重量車重也就是負重 以及散熱
彈簧長度 材質 磅數 當然傳動設定也有差

車手同一人彈簧用一樣的

原文章由 brs58268 於 2011-2-13 07:46 發表
可是我卻很悶的是
我不改車也不動傳動
我是新勁戰5期
新車一拜可以7000轉
尾速最高只能109  轉速9400
騎了約三萬公里去換5ML日製皮帶
普利珠全換新(原廠重量)
騎起來感覺卻變了
轉速一拜剩6400...起步明顯變慢卻也沒有很離譜
最高轉速才8000除非很長的路才能上到8500
這時尾速卻是112  
轉速7000時就92.93了
比起新車尾速更好拖出來!!
我是新手我不會解釋。
只想順順的維持原廠繼續騎下去

如果是 日製5ML皮帶的話 比你原來的皮帶長 而且原本檔位還可以再上去 換完皮帶檔位更高所以尾速會增加...

明明就辦的到...