騎機車的悲哀-左轉號誌是汽車用的?

原文章由 chaz0628 於 2011-2-10 01:46 發表
所以騎車眼睛要看遠一點~
因為馬路如虎口...(這應該從小聽到大吧?!

好啦..反正你就繼續轉你的吧...

不過我可以教你一招~
當你發現需要待轉時，你又不想橫跨兩個車道到待轉格
那你就直行吧...然後在"非雙黃線"的地段迴轉...
動作夠快的話~一定還有足夠時間右轉...
若是來不及...那就乖乖等紅燈...
就安全跟法規來講~我相信都比你硬闖左轉或拼命回到待轉格安全...

天色昏暗的時候地上的標線還滿難辨識的
而且我在路口幾百公尺前就已經行駛在快車道
倒不是因為我要左轉，而是有太多違規停車的汽車都直接停在慢車道
而且內文有提到，這路口是有左轉號誌的，所以左轉並不會造成任何危險
就算沒有左轉號誌我也不會去拼

其實在園區工作久了，車禍也看多了
很多都是因為趕時間所以綠燈一起步就左轉的比比皆是
逆向的也屢見不鮮，也只能暗幹在心理
每次上班騎車都像在戰鬥
我不敢講自己絕對守法
(紅燈右轉、越線、未兩段式左轉、鑽車、行駛快車道這種小違規誰沒有過?)
基本的防衛性駕駛觀念是有的

以上

其實撇開有沒有待轉標誌跟待轉區域~
個人認為還是待轉一下比較安全~

若趕時間 真的就例外了

原文章由 howard54408 於 2011-2-10 01:33 發表
我記得有看過有人說國外好像都不用待轉??
反而規定要去待轉危險性更高!!
錯誤請更正

其實在日本和歐美地區機車是不需要待轉的
事實上待轉也是從日本學來的
但日本當地需要待轉的是50CC以下和腳踏車
台灣只學了半套
而且比別人多五百CC喔

原文章由 憬仔 於 2011-2-10 03:07 發表
其實撇開有沒有待轉標誌跟待轉區域~
個人認為還是待轉一下比較安全~

若趕時間 真的就例外了

如果沒有待轉區域不就停在路中間?
這樣會更安全嗎?我倒不認為

就算趕時間我也會等到對向無來車
但在園區這地方大家都跟你拼誰的血比較多的

我都很乖待轉...
只是我一直很納悶要打左方向燈還是又方向燈？
打右邊，會有人以為我要右轉然後撞我。
打左邊，我的車子卻要先偏右邊在小左轉到待轉區...

有沒有大大能解惑？

我不管有沒有代轉區都會兩段左轉
畢竟比較安全

多等一次紅燈換來一次安全

很簡單的說
如果內線有禁行機車
那左轉燈就是給汽車用的!!

不用打，因為在接近路口的時候就應該靠邊準備進入待轉區，
而不是一路衝到路口才發現離待轉區太遠。

真要打的話，也是該打右轉燈，
不過僅限於離路口還有一段距離，要準備靠右的時候；
或是真的很擠沒辦法靠右，就只能減慢速度，打右轉燈慢慢騎過去，
簡單說，保持方向與速度，不要有太大突然的動作，方便讓別人去閃過你。
連這樣都有困難的話，就請直行去別的路口再轉吧，不要硬轉，很危險。

回到主題：就事論事的話，也不要說什麼警察和成熟的事情，
直接把路口照片拿去或寄去市長信箱或交通單位，請他們做解釋就好。
如果還是不滿意再去幹譙政府沒觀念也不遲，網路上的聲援並不能免除可能的危險或罰單…

如果你是騎紅牌就不用代轉
你是其紅牌的嗎??

怎麼有人轟那麼重...
原PO態度也沒有很糟阿
更何況從google街景圖當中看
那條路上似乎沒有二段式的標誌

還有真的有人做到每個路口都待轉嗎???