[分享] 德國漢諾威RAVENOL 4T Ester 5W-40 使用心得

首先小弟有些前提想先跟大家分享:
1.既然是個人的使用心得,當然不可能百分之百的專業與中肯,僅提供對此款油品有興趣的車友做個參考。
2.由於是剛換上去的第一罐油,所以很可能有打架的情況,無法完全忠實發揮此款油品的性能,但後續會繼續發文分享。

再來先提供小弟的使用環境供大家做個參考:
1.使用車種: SYM Fighter 150 DX
2.目前車況: 里程數約184XX公里,全原廠車,有定期保養但離2萬公里大保養的時限也不遠,部分機件可能稍微衰退。
3.用車環境: 每周1~5上下班通勤,單程距離約4公里內(極短程)。每兩周的周末會從新竹騎省道台3線回台中東勢,
                     單程距離約93公里(算長程)。目前漢諾威使用里程約400公里。
4.駕駛風格: 通勤時普通騎乘,只有紅綠燈起步會小拉轉,不會猛灌油門。騎省道時也不會猛灌油門,時速維持60~80公里之間,
                     上坡、彎道或車多時60公里、平直路70~80之間、平直路且路夠長無車狀態偶爾會拉尾速。

以下正式進入此款機油的使用心得分享:
由於我個人上一款油是使用Agip CITY 10W-40,所以以下心得將會拿這兩款油做些比較
(RAVENOL 4T Ester 5W-40以下簡稱:4TE、Agip CITY 10W-40以下簡稱:CITY)
讓車友有個對照的基準...
1.加速力道: 這部分我分為起速(0~40)、中速(40~80)、尾速(80~100↑)。
                     CITY的起中速算是$200以下油品裡面評價不錯的。0~20會小彈出去,但20~40有點空窗期,
                     40~70倒是一氣呵成的攀升上去,70以後加速的力道才明顯趨緩,但是尾速並不算差,還是拉得出來約105左右。
                     在市區通勤已經非常好用,不跑長程的話還算推薦。
                     4TE的加速則是一換上就讓我有驚豔的感覺!
                     0~90毫無遲滯,油門不用灌倒底就可以輕鬆上去,也完全感受不到引擎在哀號,
                     反而是有股源源不絕的力道在推進你的車的感覺,幾乎可以說是全速域加速扭力都很充沛。
                     因為FighetrDX車重的關係,其實起步是很弱的,換上4TE能有此表現我很滿意!
                     只有95以後才感受到加速力道明顯趨緩,尾速不盡理想,大約也是105左右,之後換第二罐再看看。
2.   抑震性: 這部分我分為怠速抑震性、行進間抑震性。
                     CITY的抑震性也是不差,至少比原廠金帝明顯改善不少。但是怠速還會讓龍頭抖動、且時速70以後的震動
                     也明顯大很多,但是低速時的表現還不錯。表現比較像是振動頻率低、但是震動幅度高的震動感。
                     4TE則是滿怪的(又可能是因為油打架= ="),不過怪的地方是怠速抑震性,行進間抑震性可說是完勝CITY
                     4TE的行進間抑震,時速8、90的震動跟時速2、30差不多。不是2、30的震動很大,而是8、90的震動很小!
                     所以行進間抑震性我個人很滿意,以下討論怠速抑震性...
                     如果一開始冷車發動有刻意慢慢騎熱油的話,4TE的怠速抑震性就非常棒,連Fighter的龍頭都可以不抖動。
                     但是如果一開始就不熱車直接上路跑的話,整趟的怠速抑震性的比CITY還差,龍頭抖得跟原廠金帝差不多= ="
                     就算是之後油熱開了,只要一開始冷車時沒有慢慢騎熱油的話就是沒救,這點很怪QQ
3.爬坡扭力: 這點4TE可說是大勝CITY。
                     CITY的爬坡力道很普通,雖然不會無力,但是也沒有平地的加速感,而且爬久一點就開始出現無力感。
                     4TE的爬坡力道就很不錯,目測坡度15度以內的加速感跟平地差別不大,我跑台3山路整趟都很滿意!
4.引擎聲浪: 這點CITY是優於4TE的。
                     CITY算是頗安靜的,怠速跟時速70以下都比之前鄰居的100CC車款加原廠油還要安靜。
                     但是時速70以後的拉轉聲浪就明顯變大不少,讓你聽得出來引擎在逐漸逼近極限的壓榨
                     CITY確實不適合高轉速使用QQ
                     4TE的聲音在怠速跟時速70以下都比CITY大聲,但是4TE的聲浪是悅耳的,讓你聽起來感覺引擎動力飽滿。
                     70以後就沒有CITY嘈雜了,而且全速域都不會讓人感覺引擎在哀號。就算是時速破百,
                     引擎聲也是聽起來還沒有到極限、還可以更推進的感覺。
5.油門手感: CITY的手感可分為三等份。4TE的手感則是除了一開始的空行程沒有明顯的差異。
                     CITY的油門總行程前1/3都是空行程(沒錯,多達1/3),而中間那段1/3則是非常的輕快有力,也是明顯的市區取向,
                     使用中間1/3的油門就可以掌控時速0~70。70公里以後的速域則都是後1/3負責,雖然後1/3油們的手感明顯變重,
                     但是加速度卻是逐漸趨緩的。
                     4TE的空行程大約是總油門行程的前1/5,之後的4/5都是確實的油門感受。
                     空行程後的油門手感也屬輕快,欠缺點扎實感,0~100的手感幾無差異,會不小心轉到底...(無誤XD)
6.再加速力道(行進間補油門): 這點依然要稱讚4TE。
                     CITY瞬間罐油門的力道約在1~1.5秒後湧出,湧出後加速力道表現算是不錯,但是反應稍嫌遲鈍。
                     4TE瞬間罐油門的力道約在0.5~1秒內湧出,湧出後加速力道一開始1秒內跟CITY差不多,
                     但之後繼續湧出的力道會源源不絕的往前衝刺,直到你收油門為止。
7.抗熱衰:    依舊是4TE完勝。
                     CITY在夏天使用大約是20公里開始有熱衰感、冬天使用則是30~35公里開始。
                     熱衰之後明顯感覺拉轉時速度沒有跟上來,需要維持一定時速的油門開度要更大,且油門手感也變澀一些。
                     4TE則是在我9X公里全程都完全沒有熱衰感,全程保有相同加速性能。油門開度到哪、時速就到哪。
8.熱油速度: 以最近室外約15度的環境來說。CITY約1公里出頭完全熱開,4TE約500~600公尺完全熱開。
                     兩者的熱油速都都很不錯,CITY是10W、4TE是5W,這樣的表現我給兩者同樣的好評價。
9.耐用度:     4TE才剛使用400公里故暫不評比,因為是酯基油,預計使用1000公里換下看看。
                     之前用CITY都是約800公里就換下,換下時油膜已經開始破裂呈現水水的狀態。且油色有點黑,
                     可見CITY的清潔性不錯,之後也期待4TE換下的表現。
10.引擎煞車感: 這點CITY比4TE還要明顯。
                     CITY的引擎煞車明顯,對於市區走走停停的路況頗有幫助,不過對於長途RV要保持定速就稍微麻煩。
                     4TE的引擎煞車不太明顯,常常看到紅燈放油門後還會繼續衝XD 對於煞車皮及輪胎的磨損有一定的影響,
                     不過對熱血份子來說這樣的特性應該很爽= =+
11.新油黏稠度: 4TE比CITY還黏。
                     雖然4TE是5W的油,但是比10W的CITY還要明顯黏稠,推測是因為酯基油的關係。(CITY是半合成)
12.油耗表現: 變數環境盡量相同的情況下,CITY較4TE略為省油。
                     這點我個人覺得跟4TE的VI較高且用4TE後常常時速不小心衝過頭有關= ="

個人使用心得:
  其實拿這兩罐油比較起來是不太公平的,這點我很清楚。
CITY是之前跟油X王朝買的,含運費約$155/罐,4TE是跟倉庫買的,含運費約$250/罐,兩款都是C/P非常高的好油。
250也差不多是小弟我的價格接受上限了,以這樣的價格搭配這樣的表現,我對漢諾威有極高的評價與滿意度!
雖然我用過的油不多(金帝、CITY、4TE) 但是既然4TE能夠讓我感到驚豔與滿意,那他就是罐好油,
除了怠速抑震性我還要等換上第2罐後再觀察看看,4TE在我心目中幾乎足堪"神油"之名(有一半是他無敵的價格因素)
數據再多,都不如親身體驗來得真實。
希望以我個人這一篇簡陋的使用心得分享,能夠給對漢諾威有興趣的車有更多的參考價值。

俗話說"有圖有真相",最後就來點真相給大家瞧瞧嘍!
手機只有200萬畫素,如果傷到各位車有的眼睛,還請多多包涵^^"

感謝樓主分享心得! 100.gif

RAVENOL 用第二瓶應該會比較順
抑震也會比較好一點
ESTER 10W50 和 5W40都測試過了
等10W50試玩就要試看看10W40
目前兩瓶試完的心得是RAVENOL 是很溫馴的油
很適合順順騎084.gif

真是詳細解說...

樓主也是東勢人呀101.gif
5W40在高速行進中的抑震很優
甚至比AGIP5W40還要好
但加速的表現就不如AGIP/Racing了

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2011-2-8 22:25 編輯 ]

回覆 3# w863333
感謝分享,那我就期待換上第2瓶之後的抑震性了^^
話說我想請問10W50的熱油時間會差很多嗎?夏天想玩玩看...
另外想請教$250以下還有哪些油可以比漢諾威性能更好的呢?
小弟是真心想嘗試看看

回覆 5# agogonono2002
是阿,原來a大也是東勢人^^
漢諾威的行進間抑震真的很不錯
Racing 5W-40小弟沒用過不知道,聽說也是款好油
只是好像不太耐操,約800公里就要換下?

既然你比較在意性能的話
agip/racing5W40-250元
TOTAL/RACING10W50--220元(汽車機油非4T)

Ravenol 5w40 這罐油在這個價位下表現真的是不錯
算是新世代的通勤用油
只不過要確保貨源穩定才有辦法

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[ 本文章最後由 sidney1224 於 2011-2-13 00:42 編輯 ]

RAVENOL 4T Ester 5W-40
用了2罐的感覺
對於常跑北宜的我
還是有點不太夠用
今天把它換下
換上RAVENOL 4T Ester 10W-50試試看

另一台ADD則是用
MOTUL SCOOTER POWER 5W40
一趟北宜下來
還真的不錯用

[ 本文章最後由 auy3030 於 2011-2-9 00:26 編輯 ]

用RAVENOL 4T Ester 10W-50
跑北宜很好跑喔
推的啦