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感恩 謝謝

小弟也是裝這條輪胎

剛換上時的感覺只有.....穩 能形容!!

雖然之前用的輪胎也不算差(BT-39)

用過這條後 跟本就不能比= ="

尤其是雨天的抓地力

更加明顯...
動力?!
視覺才是我的style...

升級度已達理想中的80%......
原文章由 狂亂的旋律 於 2011-3-9 14:18 發表 感恩 謝謝2626
小弟也是裝這條輪胎

剛換上時的感覺只有.....穩 能形容!!

雖然之前用的輪胎也不算差(BT-39)

用過這條後 跟本就不能比= ="

尤其是雨天的抓地力

更加明顯...


請問是你的惡魔胎是安裝前輪的110/90-12嗎?
謝謝

回覆 59# sidney1224 的文章

那就看誰先開箱摟!

不過好像有RACING車友車上裝110/90-12了!!
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
原文章由 小雞不會飛 於 2011-3-9 14:45 發表 感恩 謝謝7997
那就看誰先開箱摟!

不過好像有RACING車友車上裝110/90-12了!!


我比較想看 Fighter 直上 110/90-12 的感覺

回覆 64# sidney1224 的文章

期待吧!

最近應該就會牽車了!!

輪胎應該訓車完馬上換上
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
原文章由 小雞不會飛 於 2011-3-10 20:13 發表 感恩 謝謝1464
期待吧!

最近應該就會牽車了!!

輪胎應該訓車完馬上換上


你要牽 New Fighter 的話可以多等一會
訓車完就換有點奢侈
不過安全問題 ..
67#
L.君 2011-3-11 00:33 只看這個作者
我也覺得先用原廠胎試出原廠的極限後,
再適度的改變自己需要的抓地力來改進自己的愛車性能,
不瞞前輩們說,
當初原廠胎磨耗完後,
換上前b03 110後bt30 130(有人說bt30應該放前面),
比原廠前胎配bt30的抓地力強,
後面抓地力太強,
前面撇掉而後面沒撇掉,
很容易救回來,
但怪恐怖的,
也不知道跑起來是哪裡怪怪的,
後來前後都用maxxis的m6039(前110後130)配馬車3段避震,
抓地力比普利司通的弱,
下雨天更差,
但是有些彎適度的滑胎還蠻有樂趣的,
現在很喜歡這樣的設定。
對內六角螺絲有著匪夷所思的迷戀!
原文章由 L.君 於 2011-3-11 00:33 發表 感恩 謝謝4582
我也覺得先用原廠胎試出原廠的極限後,
再適度的改變自己需要的抓地力來改進自己的愛車性能,
不瞞前輩們說,
當初原廠胎磨耗完後,
換上前b03 110後bt30 130(有人說bt30應該放前面),
比原廠前胎配bt30的抓地力強,
後面抓地力太強,
前面撇掉而後面沒撇掉,
很容易救回來,
但怪恐怖的,
也不知道跑起來是哪裡怪怪的,
後來前後都用maxxis的m6039(前110後130)配馬車3段避震,
抓地力比普利司通的弱,
下雨天更差,
但是有些彎適度的滑胎還蠻有樂趣的,
現在很喜歡這樣的設定。



若是有價位上的考量
其實Maxxis兩條胎滿值得去使用的
前輪M6102 Sports 110/80-12
後輪M6103 Sports 130/70-12

回覆 66# sidney1224 的文章

Maxxis原廠配胎真的讓我不敢恭維

滑滑樂感恩 謝謝2138

輪胎都是我購車後第一個更換的...
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
原文章由 小雞不會飛 於 2011-3-12 14:25 發表 感恩 謝謝2969
Maxxis原廠配胎真的讓我不敢恭維

滑滑樂感恩 謝謝4661

輪胎都是我購車後第一個更換的...



若是原廠提供的M6029的話
我大概使用不到5000km就隨即換下
不過我所提供的這兩款輪胎
算是我使用過Maxxis裡面最優異的
真要推薦也只有這兩款
前輪M6102 Sports 110/80-12
後輪M6103 Sports 130/70-12