[避震]你不可不知~避震器幾個秘密

原文章由 ttt521 於 2011-1-30 03:36 PM 發表

油類 我是覺得還好   

機車的輪胎  輪框  避震這些實在是貴得誇張

因為有小車(小型速克達)的國家不多，所以生產出來也只能在幾個國家販售...未達到有效率的規模經濟時，自然售價會提高...

原文章由 盧貝松 於 2011-1-30 02:00 PM 發表
你有做過其他牌子的避震器嗎?還是一切都只是你"認為"呢?084.gif

我騎過朋友裝O牌的勁戰(他出國所以車子放我家地下室停車場一週)...但說真的...如果先不看牌子(當時還不懂車，也不知道O牌有多貴，只覺得外觀很屌)...一般騎乘我真的感覺不出差異(就算調到最軟還是比原廠的硬)...不過也許在賽道上才會有差...但一天24小時一週168小時，一般人在賽道或山道上熱血全開能跑幾個小時?如果又遇到下雨天在賽道和山道上能發揮避震器多少威能?不過說到底還是要看個人需求及經濟能力，我買NTC我"個人認為"夠用啊...現在一堆人換高檔改裝品(避震器、卡鉗、等等...)，但我看真正有需求的應該不到10%吧!?剩的90%應該都是改爽的...還有...我只是發表我的觀念，並沒有認同誰或反對誰，不要找我開砲啊...

[ 本文章最後由 svmaxplus 於 2011-1-31 05:34 編輯 ]

原文章由 ttt521 於 2011-1-30 22:50 發表

我也不知道
我還聽說肚子餓時可以吃呢

我還深怕有人砲你不會調   
馬上就閉嘴吃"河蟹"  
買了不好用沒關係 大膽講出來!  這樣老闆才會馬上PM給你

先讓我前後刪一刪  留重要要問的就好

真的有40%這麼大的影響嗎...(非常懷疑)
FIT老闆有做其他軸心的數據圖表嗎? 14mm  13.5mm   13mm  12mm .....
不然請老闆用ODE解釋一下震動的問題好了
我是不知道磨擦力跟面積有沒有關啦

我第一次看到有人問這麼蠢的問題，磨擦力跟面積會沒關係?你要不要回去重讀國中物理。如果你國中沒畢業，抱歉喔，我刺激到你了!另外一個問題更好笑，廠家測試數據都是不可能公開的秘密，他們就靠這賺錢的，不可能告訴你，40%有沒有影響，我叫老闆扣你40%薪水看你會不會有影響，真的是哪種學歷問哪種問題，連國中生都知道的問題還要問!

原文章由 zonda1234 於 2011-1-30 13:06 發表
觀念文?

我只看到錯誤的觀念跟廣告

"這也就是為什麼FIT SHOX 能夠比其他款的舒適"

這不是廣告是啥?

不過拿人家東西是需要幫人說點好話

屁股那麼好用~那大家都去買屁股賣屁股就好啦

幹麻浪費一堆錢去買什麼組尼測試機

"感覺"都是從嘴說的

只有數據是真的

都21世紀了 請說些有科學根據的

什麼叫數據?這才叫數據

kSObH0tSpsY

你這個更好笑，是人在騎車還是電腦在騎車，還是你騎車每天揹著這台組尼測試機，然後前面看一個坑，馬上計算這個坑壓測要幾段，伸側要幾段，然後過了這個坑，下一個坑馬上又要調整一次，你這樣我看三重到蘆洲可能要騎一天喔。

講那麼多

需求在哪裡

荷包在哪裡

就買甚麼樣的牌子就好了呀

國外的月亮不一定比較圓

國產的避震也是有不錯的

樓主本文內容你可以不相信

繼續支持各位心中的品牌

阿如果網路上的東西

講出內情或事實

就要在網路上爭來爭去

真的沒啥意義不是嗎?


本來買東西~除了買效能買品質

買那個爽度

你可以說

"我的小車不需要用到歐老師
我用RPM或FIT SHOX就好"

但是你如果是因為買不起MSP,K1或歐老師

就說

"他們的避震也不過如此

歐老師也一樣"

我只能說"真的要講

還是請閣下使用過再來討論吧"

PS:不要在跟我說歐老師避震

在小車效能怎樣怎樣

那都是臺灣人硬改上小車呀

內部設定有完全針對這個車款嗎

怎麼可能107.gif

你說有外銷歐洲車款的大羊專用歐老師避震器

我還相信

歐老師的厲害

歐老師的市場

真的沒必要讓小車體會呀...

重車用避震~訂單都接不完了

[ 本文章最後由 michael26 於 2011-1-31 15:50 編輯 ]

原文章由 山林涼 於 2011-1-31 14:56 發表


我第一次看到有人問這麼蠢的問題，磨擦力跟面積會沒關係?你要不要回去重讀國中物理。如果你國中沒畢業，抱歉喔，我刺激到你了!另外一個問題更好笑，廠家測試數據都是不可能公開的秘密，他們就靠這賺錢的，不可能告訴你，40%有沒有影響，我叫老闆扣你40%薪水看你會不會有影響，真的是哪種學歷問哪種問題，連國中生都知道的問題還要問!

第1點:摩擦力跟接觸面積是無關的，F(摩擦力)=u(摩擦係數)N(正向力，原本我打正向應力是錯誤的)，我也懶的翻以前課本查詳細原因，但光論磨擦力就是與接觸面積無關!!

第2點:他所問的(真的有40%這麼大的影響嗎)，看文法就知道他想要問的是，應該沒有差到40%這麼大，有可能實際上是差個37% 35%或只有30%的差距，這種懷疑的觀點是可以成立的，必竟要考慮的其他因素太多了，當然我可以在此懷疑實際上差個45%也不是沒有可能，但我不是這方面的專家，身邊也沒有數據可以研究，反正我想說的是，ttt521大的懷疑絕對是值得懷疑的點。而由你所抨擊的文來看，很明顯就是把原PO的文解釋成"40%影響不大"，是你連文都沒看清楚，還是你中文文法看不懂呢?

[ 本文章最後由 Heracles 於 2011-1-31 19:35 編輯 ]

原文章由 Heracles 於 2011-1-31 16:38 發表


第1點:摩擦力跟接觸面積是無關的，F(摩擦力)=u(摩擦係數)N(正向應力)，我也懶的翻以前課本查詳細原因，但光論磨擦力就是與接觸面無關!!

第2點:他所問的(真的有40%這麼大的影響嗎)，看文法就知道他想要問的是，應該沒有差到40%這麼大，有可能實際上是差個37% 35%或只有30%的差距，這種懷疑的觀點是可以成立的，必竟要考慮的其他因素太多了，當然我可以在此懷疑實際上差個45%也不是沒有可能，但我不是這方面的專家，身邊也沒有數據可以研究，反正我想說的是，ttt521大的懷疑絕對是值得懷疑的點。而由你所抨擊的文來看，很明顯就是把原PO的文解釋成"40%影響不大"，是你連文都沒看清楚，還是你中文文法看不懂呢?

我看你書也讀一半的，正向力裡面就有個條件是實際接觸面積，如果照你說的，與面積無關，那這樣汽車都用跟腳踏車一樣的寬的輪胎就好了，反正面積加在大都跟磨擦力無關不是嗎?

原文章由 山林涼 於 2011-1-31 17:58 發表

我看你書也讀一半的，正向力裡面就有個條件是實際接觸面積，如果照你說的，與面積無關，那這樣汽車都用跟腳踏車一樣的寬的輪胎就好了，反正面積加在大都跟磨擦力無關不是嗎?

我承認是我打太快打錯了，因為我把N打成正向應力，N應該是如你所說的正向力才對，因為應力(符號我不會打，SIGMA=F/A)，求應力時才需要除以A(面積)，而公式內的"F=uN"，更正確來說應該是"F=u x FN"，FN=垂直於接觸面方向的作用力，因此"FN"裡並不需要除以面積，當然就跟接觸面積無關了。
另外補充一點就是，u也絕對跟接觸面積無關，因為u是摩擦係數，u取決於滑動面的性質、粗糙度和其他種種外在因素，因此也跟接觸面積無關。

我上面也打得很清楚了，"光論磨擦力就是與接觸面積無關"，而你所打的是"磨擦力跟面積會沒關係?"，我只是要跟你講說，"摩擦力跟接觸面積真的沒關係"!!

如果你需要更了解就去翻大學的材料力學課本吧，至於上面我打成"正向應力"確實是我讀書沒讀好，必竟考完都不曉得過多久了。

而你在上面又說了，關於輪胎的問題，這就必須請你自己去翻閱相關書籍了，因為你的觀點還是錯誤的!!

你們兩邊一邊說一樣

首先是Heracles提的摩擦力指的是單位摩擦力
單位摩擦力假設就是摩擦面積相等了
所以當然跟面積無關 跟表層粗糙度與正向力(或稱壓力)有關

而那位嘴很臭的指的是總摩擦力
總摩擦力接觸面積就是條件之一了!!
總摩擦力=單位摩擦力X總摩擦面積

原文章由 愛車之竿 於 2011-1-31 19:55 發表
你們兩邊一邊說一樣

首先是Heracles提的摩擦力指的是單位摩擦力
單位摩擦力假設就是摩擦面積相等了
所以當然跟面積無關 跟表層粗糙度與正向力(或稱壓力)有關

而那位嘴很臭的指的是總摩擦力
總摩擦力接觸面積就是條件之一了!!
總摩擦力=單位摩擦力X總摩擦面積

誠心建議您，要來爭接觸面積與摩擦力無關的人，再怎麼解釋都沒有用了，有人還拿公式出來呢..........
心中已經有答案的人，還是會繼續跟你爭個你死我活吧........
再晚點看看會不會有人來吐你「當初明明沒有寫『總』摩擦力啊」.........
很多人不懂裝懂，網路上錯誤的觀念一堆，也是很多人相信
常看到一些文章觀念錯了卻寫得很漂亮，如果寫的是我不懂的內容，我也會被誤導啊..........唉

[ 本文章最後由 jeff0131 於 2011-2-1 00:58 編輯 ]