雷霆氣門漏氣及汽缸大修

我的車也是這樣，原本加後來加95後就很難發動或是騎起來變笨，所以我才決定一直用98的油。

差異很大嗎
我是沒啥感覺，我會用95以上的汽油是因為點火都提前不少
點火提前的引擎輕負載會很容易爆震。

原文章由 小宇同學 於 2011-1-30 00:22 發表


好奇心驅使 98降95 隔天熄火發不動.............
老闆娘說某管路在加油時跑空氣  幫我清理
但是我想這跟我98沒乾淨+95有關係

不好意思!小弟請教一下!!~機車兩圈一次動作~??那是進~壓~爆~排一次循環才是一個動作但是曲軸轉兩圈耶!~但是區軸一圈活塞一圈上下一次~~~
四缸車~~為何要乘四??轉速還是一樣啊?
~而且~一般的四缸車~都第一缸跟第四缸一同點火~二跟三缸一同點火~~區軸會有半圈1跟4缸上死點半圈2跟3缸上死點~
所以曲軸轉數還是一樣!又不會因為多缸的轉數就會倍增~~除非你指的是活塞的動作次~因為他四顆所以他上下多次~但是這是活塞次數~不是轉數~~如果說因為活塞剪力次數多油衰退快我能接受~但是因為四缸轉速乘上四倍~我還想虛心求教!謝謝

因為他們在說活塞行程的距離，

三千轉擷取自其中一缸一缸活塞轉一圈，

四缸活塞運動行程都各轉一圈所以才要乘，

因為轉速確實就是以曲軸轉速為準，

而且四缸車一四缸跟二三缸不是同時點火的，

例如一再上死點準備點火行程四正在再上死點準備進氣，

都是依序點火的不會同時巴，

讀了好幾年書都這樣教我應該沒錯巴QQ!

原文章由 五度空間 於 2011-1-31 17:27 發表
因為他們在說活塞行程的距離，

三千轉擷取自其中一缸一缸活塞轉一圈，

四缸活塞運動行程都各轉一圈所以才要乘，

因為轉速確實就是以曲軸轉速為準，

而且四缸車一四缸跟二三缸不是同時點火的，

例如一再上死點準備點火行程四正在再上死點準備進氣，

都是依序點火的不會同時巴，

讀了好幾年書都這樣教我應該沒錯巴QQ!

@@!謝謝指教~~如果是活塞往復次數那就正常~

四缸車是兩缸同時上死點~點火時間大部分是一起的說~
你可以參考四缸車的烤耳~1跟4同一顆~2跟3同一顆

兩缸上兩缸下~~我有說了阿半圈唯1~4缸的上死點2~3缸下死點~再半圈1~4缸下死點~2~3缸上死點~
當然不是一次4缸一起同上同下阿= =!!

這是我拆自己的車的經驗~

我自己的GC8改裝直接點火也是從電腦上擷取1跟4缸點火訊號和2跟3缸點火訊號~是兩缸兩缸訊號為一組~

[ 本文章最後由 rgc322 於 2011-1-31 18:24 編輯 ]

原文章由 rgc322 於 2011-1-31 18:19 發表


@@!謝謝指教~~如果是活塞往復次數那就正常~

四缸車是兩缸同時上死點~點火時間大部分是一起的說~
你可以參考四缸車的烤耳~1跟4同一顆~2跟3同一顆

兩缸上兩缸下~~我有說了阿半圈唯1~4缸的上死點2~3缸下死點~再半圈1~4缸下死點~2~3缸上死點~
當然不是一次4缸一起同上同下阿= =!!

這是我拆自己的車的經驗~

我自己的GC8改裝直接點火也是從電腦上擷取1跟4缸點火訊號和2跟3缸點火訊號~是兩缸兩缸訊號為一組~

如果是新車都是各自的點火線圈了~，

會兩個兩個一組的原因是因為例如1跟4都在上死點，

1準備動力所以點火那4再進氣所以點火也無所謂他燒不起來，

所以電腦只要會分辨點第一組點第二組輪流就好，

其實動力順序還是按照1342在運作，

如果說幾乎同時那是當然的因為每秒點很多次的QQ!

我發這篇文章的主要目的不是在比較汽車用油比較好還是機車用油比較好，還是用汽車用油的比較威或是用機車用油的比較笨，實在是因為兩種油都有高低價之分也各有其適用的範圍，假如每位車友能選用適合的油相信對自己的車子都是很好的。

這篇文章只是小弟因為之前都是使用殼牌的汽車用油後發覺汽缸已經出了問題所以在這裡分享給各位知道使用後的結果。但假如其他使用汽車用油的車友用到現在還沒有拆過汽缸或引擎來確實驗證是否有問題的話，拜託 請不要先告訴大家機車是可以使用汽車用油的，因為並不是所有的汽車用油都適用在機車上，而且很多事情真的不能光憑臆測或感覺就能告訴大家真假的，因為這樣隨口說出的說法很有可能會害到其他人的愛車受到損傷，造成大修的後果107.gif

原文章由 Adamwang 於 2011-2-1 10:27 發表
我發這篇文章的主要目的不是在比較汽車用油比較好還是機車用油比較好，還是用汽車用油的比較威或是用機車用油的比較笨，實在是因為兩種油都有高低價之分也各有其適用的範圍，假如每位車友能選用適合的油相信對自己的車子都是很好的。
這篇文章只是小弟因為之前都是使用殼牌的汽車用油後發覺汽缸已經出了問題所以在這裡分享給各位知道使用後的結果。但假如其他使用汽車用油的車友用到現在還沒有拆過汽缸或引擎來確實驗證是否有問題的話，拜託 請不要先告訴大家機車是可以使用汽車用油的，因為並不是所有的汽車用油都適用在機車上，而且很多事情真的不能光憑臆測或感覺就能告訴大家真假的，因為這樣隨口說出的說法很有可能會害到其他人的愛車受到損傷，造成大修的後果107.gif

您這話說到重點啦
油當然會有高低價之分
但是~高價的油不見得就是好
以我現在的例子:用了網拍上一款便宜到不行的機油
一樣用的嚇嚇叫~c/p遠遠超過市面上不少款高檔大品牌機油
而且最重要的是~它還是汽車專用機油!!!!

[ 本文章最後由 Faco 於 2011-2-1 11:35 編輯 ]

+1

認同 這想法

今天 你當公司的員工 會有人說自己公司的東西壞話嗎~?!

想辦法也要切開關係吧

關於汽車的機油 還是不建議 使用再機車上

個人觀點: 兩種機油 染點不同...添加物 多少也有差

所以 少用微妙

對於 技師這樣說法 不太尬億  唯讀...汽缸 換新的給你

算是有良心吧 (舊的 回收 看看問題 在哪 再轉賣給二手賣~?! XD

小弟 前一陣子 也是 雷霆 修過 也是動缸...(缸壓直 3~4... 火星塞裡面還有機油

我的 活塞一 一  也沒你這麼誇張耶 里程數 45XXX KM  

有機會 版上文章多爬爬 受益良多  這次幸好是技師還算有良心~!?

不然  一  一 很多店家 看到你這問題  最喜歡了!!! (黑很大 !!!?

話說...技師的嘴巴 跟名嘴有得比....XD

竟然是原廠引擎的話~原廠建議加 92   95    98~ 聽原廠的吧~

這種東西原廠一定會有相關測試或者數劇下去建議車主的~

沒有數劇或測試過`原廠又何必建議你加哪一種~

竟然沒改~就聽原廠的就好~加別的就自己要有LP承擔~